真的，你別不信：國有企業(yè)“長安”與“50”企業(yè)一比，狗屎與黃金的區(qū)別。

heartofkiller

長安面包自N年前以來，外觀除了在平頭時候仿著50走外，到了6350這一代，外觀和發(fā)動機就沒變過，都是那種外觀和465發(fā)動機，用上47X的極少了。

直到上了星2那種棺材外觀，令人嘆為觀止。

反看50車，榮光和鴻途比那長安昨2這一級的好看多了吧？

這不50車又進化出了“宏光”這一代，你從側面看一下與廣本20多萬的“奧德賽”有多大區(qū)別？

沒錯，50車一下代的面包就是“奧德賽”。

反看長安，進化的方向卻是拖拉機：6400的柴油機，那聲音1公里之外都知道是這個垃圾車來了。

傻大黑粗。

這么垃圾的國企，不倒真是沒天理。

成都之星

傳說中的車托，你咋不拿長安蒙迪歐跟五菱比��？

眾星電器

強烈支持，事實就是這樣的

heartofkiller

成都之星 發(fā)表于 2011-12-26 21:11
傳說中的車托，你咋不拿長安蒙迪歐跟五菱比啊？

老兄，我說的是企業(yè)的設計理念，沒說宏光比星2好吧？你看過6400長安的，真跟拖拉機沒啥區(qū)別，傻大黑粗。

產品的設計是人性化，長安有一點人性方面的改進嗎？

另外，蒙迪歐雖然掛長安之名，還真與長安關系不大。

高原

樓主說話是人說的不？區(qū)別是有但不是像lz那樣放p，青菜蘿卜各有所愛。

雕蟲小技

長安福特比50宏光好多了我想，呵呵

1985

某些觀點上我是同意的

新城主力

長安我覺得就只有6371.6363.6378這三款車看起過得去.
星2那棺材.不提不提.

木頭的木

2代和棺材扯上了??樓豬的想象力也夠豐富的呵呵

20111981

這就是中國國企和民企最好的對比例子，拿著高工資不干實事的最好證明，其它的國企能好到哪里去，哎。。。。。國企除了壟斷他會干什么。。。。。。。。。。。。。。。