20號在高速路上爆胎了```（應急處理方法及換胎步驟供新同學借鑒```）

酒水自理

原帖由 putong 于 2009-7-14 22:28 發(fā)表

看了此貼，首先肯定諾蘭朋友的冷靜處置，也欣賞你事后換輪胎的純熟技術(shù)。還有就是真心地為你慶幸！130邁這么高的速度爆胎，能撿回一條命是很值得慶幸的了！同時也想批評你的冒險超車，顯然你是超速了、違章了！
我雖沒有爆胎的應急經(jīng)驗，但還是支持長安大哥的觀點。我想，爆胎是很突發(fā)的事件，可以說是千鈞一發(fā)，事態(tài)一旦出現(xiàn)容不得你出現(xiàn)差錯，更沒有時間讓你多想。你必須立刻做出正確反應，否則后果不堪設想，并且事態(tài)是不可逆轉(zhuǎn)的，你沒有機會重來。
我設想那么高的速度下忽然爆胎，相當于你的右前輪忽然受到巨大的向后沖擊力，這時方向立馬右轉(zhuǎn)，撞護攔甚至翻車頃刻間就發(fā)生。你能護住方向盤不打偏就已經(jīng)是很困難的事了，你哪里有時間去搶檔減速呢？
我不懷疑諾蘭你有這本事，但你的方法絕對沒有指導意義的。希望不要誤導其他朋友。注意了！這種錯誤是絕對不允許犯的，這關(guān)系到車友們的性命！
開車的人一遇到情況本能就會去踩剎車，而這種突發(fā)事件是不可以急剎車的，因為急剎車極容易使車子失控橫擺，后果不可預測。那么，在這么短促的時間內(nèi)第一反應只可以有一個：別剎車！抱住方向盤是本能的，等意識稍微緩過來再想到點剎，冷靜地點剎......你無需顧慮車要滑行多遠的嘛！滑行5公里又怎樣呢？只要事態(tài)發(fā)生后的前5秒鐘你沒撞護攔或翻車，我想問題就不大了。
最后為諾蘭朋友脫險慶賀一下，同時謝謝你把你的歷險經(jīng)歷拿出來分享！

非常贊同！
真出事時是零點幾秒的事，一般的駕駛員用退檔方式降低速度動作都不利索的，為省油在長下坡時我才用這種方法減速，我反正是這種情況（5年實際駕齡），不過我倒沒在高速行駛中爆過胎，我想絕大多數(shù)人的本能反應都是踩剎車的。
個人認為這種情況下保住方向不斜是最重要的。

諾蘭

其實爆胎的瞬間才是方向偏離力量最大的時候，也是最危險的時刻，這時你要做的就是穩(wěn)住方向盤，同時松油，腳放剎車上，別踩！
然后搶低擋，輕點剎車，因為這時方向偏離的力量已經(jīng)不大了，有助力的車一只手就能控制住方向。
試問，前方有車，路面不開闊的情況下（當時我車和超車道上的貨車并行），是不是該讓車在最短距離內(nèi)停下來？

龍在天

你牛B。

極品魚頭

好在樓主有經(jīng)驗.如果換了別人,就慘了.

我就換不來輪胎.

zxiaoq

原帖由 諾蘭 于 2009-6-1 12:26 發(fā)表

搶擋的目的就是為了降低車速，在最短的距離內(nèi)把車停下來，而且不是逐級降擋，是直接搶2擋，所以一瞬間就能完成，當然，我的車有方向助力```

130邁5檔直接搶換2檔，不支持這樣做，嚴重的不支持；不過，估計樓主是理論上的，要是實際這樣搶檔，等著撞護欄、等著換變速箱吧！此時，松油門、雙手緊握方向盤保持方向，適當輕點剎車，速度慢慢降下來后靠右邊緊急�？繋�停穩(wěn)車后再做其它的事才是硬道理。

tangongyin

:@ 我車買回來幾天就爆右前輪，好像就是80碼撞了個小磚頭

無業(yè)游民

高速路爆胎最好別去搶檔,雙手把好方向,輕踩剎車,千萬別踩死,點剎,慢慢停下,才安全.

星二

非常贊同42樓的車友，分析的很有道理，而且做法也很好

菘菘

停車，頂千斤，下輪胎，上輪胎，放千斤，收三角，打火，踩離合，掛檔，松手剎，帶油門，走！

一路狂超

內(nèi)宜高速路太爛了..媽的.都不修哈..勞資上次回大足的時候車跳起黑個球高...:QQ6: