長(zhǎng)安還是規(guī)矩點(diǎn)，做車不要太山寨

騎下線羚羊的蛙

:lol :lol

楊錚

那個(gè)屁哈兒,它連車都沒(méi)搞清楚,都在這里屁垮卵垮的,下面那張是馬3的照片嗎(還正版馬3)?那明明都是海馬3哈

ztt1112

長(zhǎng)安悅翔越山寨越好，馬3是好，可是要比YX貴好大幾萬(wàn)，現(xiàn)在金融危機(jī)，人民也不富裕，長(zhǎng)安還是比較地道，賺老百姓也不太狠，算不錯(cuò)了~

wangyz24

12樓的  才是真正的高手啊  一眼就瞧出那是海馬3了  :lol :QQ2:

qsk78

樓主做人不要太CCAV

沙漠船夫

我們國(guó)人做東西還是細(xì)節(jié)細(xì)致做的不夠，開起來(lái)以后出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)于一般消費(fèi)者還不是問(wèn)題，目前人為因素可以控制的問(wèn)題，我們竟然沒(méi)有控制好，成了眾人討論的問(wèn)題，真是不應(yīng)該啊。總之在做精益求精上，我們國(guó)人總是以能用就行，不影響使用就行等等理念在造產(chǎn)品，殊不知消費(fèi)者在看外表細(xì)節(jié)處領(lǐng)悟產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量，連基本的人可以控制解決的外表問(wèn)題都處理不好，可想而知看不見的發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)在品質(zhì)是否可以信任？只有更好的沒(méi)有最好的-不能是一句解脫自己目前現(xiàn)狀的話，而是不斷要求企業(yè)進(jìn)步，產(chǎn)品更新的座右銘。關(guān)鍵一點(diǎn)是創(chuàng)新與進(jìn)步是為了獲得更多消費(fèi)者不是為了獲得更豐厚的利潤(rùn)。其實(shí)兩者沒(méi)有矛盾，消費(fèi)者多了，利潤(rùn)自然多了，不要看單品的利潤(rùn)。話說(shuō)多了，簡(jiǎn)單點(diǎn)就是希望長(zhǎng)安集團(tuán)：造低價(jià)高質(zhì)量的車，獲得更多消費(fèi)者，獲取更多更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利潤(rùn)，真正成為中國(guó)大型汽車制造企業(yè)，走向全球市場(chǎng)。

我樂(lè)樂(lè)

怎么像潑婦罵街的樣子  呵呵

完美瘋貓

白癡，圖片是海馬，哈哈

swq1981

原帖由 沙漠船夫 于 2009-4-12 15:53 發(fā)表
我們國(guó)人做東西還是細(xì)節(jié)細(xì)致做的不夠，開起來(lái)以后出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)于一般消費(fèi)者還不是問(wèn)題，目前人為因素可以控制的問(wèn)題，我們竟然沒(méi)有控制好，成了眾人討論的問(wèn)題，真是不應(yīng)該啊�？傊�在做精益求精上，我們國(guó)人總是以能 ...

長(zhǎng)安的員工不是不想做好，但是體制和運(yùn)營(yíng)手段在那里放著，想做好都難。

swq1981

還有那JL475Q7發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72千瓦，最大扭矩為137牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在原475Q1、475Q2基礎(chǔ)上改良來(lái)的。但是，早期的475Q1、475Q2都匹配德國(guó)進(jìn)口手動(dòng)檔變速器，所以在操控上還有一定的優(yōu)勢(shì)。而如今悅翔卻匹配了國(guó)產(chǎn)變速器，質(zhì)量和操控上肯定會(huì)有一些差距的。
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不知道你是否知道JL475Q7發(fā)動(dòng)機(jī)是如何改過(guò)來(lái)的，改動(dòng)了些什么東西。還有就是475Q1，Q2什么時(shí)候匹配過(guò)德國(guó)進(jìn)口手檔變速器？JL475發(fā)動(dòng)機(jī)最早換裝在哪個(gè)車型上你知道不？