尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)的長安凌軒，為什么賣不過宋MAX

長安15

自SUV在中國市場火了之后，許多自主品牌依靠SUV重新煥發(fā)了生機(jī)。而在SUV之后，MPV市場也正在朝著家用而興起。其中不乏有諸如力帆軒朗、長安凌軒等自主品牌的家用MPV。然而，他們的銷量大多表現(xiàn)平平，而比亞迪的一款MPV—宋MAX則呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。


在2017年9月25日上市的宋MAX，10月獲得了4045輛的成績；而在11月，則直接增長到了10265輛，環(huán)比增長153.77%。并在11月的銷量成績中，僅排在寶駿730、寶駿730以及GL8，獲得了11月MPV銷量第四的成績。對(duì)于這樣一款剛剛上市2個(gè)月的新車而言，這樣的銷量無疑是驚人的。


作為宋MAX的主要的對(duì)手，同為自主品牌的長安凌軒似乎就顯得平淡無奇。2017年5月上市的長安凌軒，9月銷量為3585輛、10月銷量為4216輛、11月銷量更是直接跌到了1706輛。從而在銷量上是直接被宋MAX所擊敗。

不過關(guān)注過這兩款車的消費(fèi)者一定對(duì)比過，兩款同為1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，凌軒的動(dòng)力要比宋MAX更好；在車身尺寸上也比宋MAX更優(yōu)，并且售價(jià)還更低（凌軒，官方指導(dǎo)價(jià)（1.5T）：7.69—11.09萬；宋MAX，官方指導(dǎo)價(jià)：7.99—11.99萬元），那么為什么凌軒就是賣不過宋MAX呢？

這個(gè)問題在筆者看來就是定位問題。宋MAX就是一款從外而內(nèi)的家用MPV，而凌軒則像是一款拉貨的面包車硬是要給自己包裝上MPV的外衣。


（上圖為凌軒，下圖為寶駿730）
首先是在外觀上，從上圖的對(duì)比可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，凌軒的整體造型更接近于寶駿730這樣的拉貨MPV，這樣的感覺首先是源于側(cè)面C柱與D柱的設(shè)計(jì)，以及輪胎尺寸的大小與整體車身的比例。因而，從第一眼看到凌軒，給人的感覺就是“寶駿730”。


而宋MAX則不同，無論是在前臉造型設(shè)計(jì)還是還是C柱與D柱的設(shè)計(jì)、輪胎尺寸與整體車身的比例大小，都更接近于我們對(duì)于一款家用MPV的認(rèn)知，最簡單的比方就是GL8。



在內(nèi)飾上，兩者的差距就顯得比較小，但從中控的細(xì)節(jié)上還是有一些差異。凌軒的中控上多為塑料，而宋MAX則為軟性材質(zhì)，在如今，對(duì)于“軟性材質(zhì)”這個(gè)硬要求下，凌軒的這一點(diǎn)無疑會(huì)失去掉一部分消費(fèi)者。

其實(shí)，最讓筆者有宋MAX家用，而凌軒非家用這一最大的感覺點(diǎn)就在于后排。


從上圖可以看到，凌軒的第三?a href="http://datihuabu.com.cn/forum-31-1.html" target="_blank" class="relatedlink">歐諾怪�后，和泼洦的面包车抑e�，訛a苊饗緣母叩筒�，或者吮I櫳�根本就脫]鋅悸塹秸庖壞�，就蕢Λ面包车上的抵R�排设计直接用禂囁翙声上，而这样导{杓埔彩溝昧櫳�诊冾车膸r曰竦么蠖嗍�家用消奉佭的葝{傘?br />

反觀宋MAX，將第三排放倒之后，和許多SUV是一樣，幾乎的純平設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)無疑更多是考慮到家用，而不是像凌軒一樣的微面設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)無論是在實(shí)用性上還是美觀度上都要優(yōu)于凌軒的設(shè)計(jì)。試想一樣，當(dāng)你打開凌軒后備箱，朋友看到這樣的設(shè)計(jì)，是否第一反應(yīng)就是一款面包車？而宋MAX則不會(huì)讓人有這樣直觀的感覺。

當(dāng)然，在這幾方面之外，凌軒也有自己的優(yōu)勢。如售價(jià)、動(dòng)力、尺寸、還有座椅感受等等，但中國消費(fèi)者買車，看得到的要遠(yuǎn)比看不到的重要。你愿意去購買一款看起來像寶駿730一樣的MPV嗎，如果你喜歡寶駿730那樣的設(shè)計(jì)，那為什么還要花大價(jià)錢去購買一款凌軒呢？

哈哈貓咪

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NGK火花塞

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