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昨天車子打不著火,洗了噴油嘴,節(jié)氣門,氣門蓋,泡了火花。
今天總算出太陽了,陽光明媚啊,心情如天氣般,這半個月好像多是陰下雨。
按昨天壇友說的,踩離合點火,也打不著。開始摸排問題。
火花重擰緊打不著。, 取下火花,四個多濕了。馬不停蹄的去買了火花,機(jī)油蓋,
回來擰上,點火,比原來聲音稍有勁了,發(fā)動機(jī)抖了一下,點不著火。有點火加了一下油門,點不著
檢查分電器蓋,四缸銅片那里黑了, 也不知好壞,有馬不停蹄地去買了分電器蓋,分火頭,
換上點火,發(fā)動機(jī)抖動更有力了,跳了幾下(就像心臟復(fù)活的跳動,真的很像,找不出其他比喻了),
還是點火。 加上一記油門,,點火成動,心臟復(fù)活了。那心情,也,油門轟了幾下,怠速了一會,熄火,再點,也點著了。
氣門室聲間不對,有撞激聲,拆氣門蓋時,也調(diào)了氣門,只能說瞎調(diào),也用了賽遲,沒對正時皮帶。
此時已五點多了。開車去維修店調(diào)氣門間隙,這家小店去了好幾次,
剛開出發(fā)現(xiàn)油門線和水溫線多沒上來,也沒太在意。(有關(guān)后面)
到了那里,讓師傅幫我調(diào)氣門間隙,他沒用那個賽遲,我自已帶了一把賽遲就放在電瓶上面。我心里惦記著,也不好說什么,他徒弟在旁邊,只能拍了個馬屁,說這是大師傅才能調(diào)的好,指望著他不用賽遲,調(diào)細(xì)心點好了。看師傅臉上的笑容,放心了。調(diào)好裝蓋。
上次還有輪胎在他這里補,把備胎下了,裝回上去。收錢總共30元,零錢只有25元,欠5元,哈
這時已經(jīng)快六點半了。他們也要關(guān)門了,平時一般六點不到就關(guān)了的。我也點火準(zhǔn)備走人。
難的我這次這么細(xì)心,車子一倒出來,看了儀表盤,水溫這么高啊,馬上叫住他,水溫很高啊,他說肯定水箱沒水了,我馬上去買了純凈水,因為還要洗水箱,就用這了。,加在副壺里,加了一瓶半就加滿了,再點,水溫線馬上有上來了。門已經(jīng)關(guān)了,他人還在旁邊,不過就要走了,問了他說水箱加水,我有去買了四瓶,準(zhǔn)備加,他說等冷了再加,會噴,小心點,他走了。有等了個十分鐘,打開水箱蓋,加了一點就滿出來了。點火,開出去水溫線有上來,馬上停車,點了支煙在想是不是,節(jié)溫器蓋前天擰了一半裝回去是沒打密封膠漏水,沒進(jìn)水。用手在上面摸了一下,沒濕,摸到一根線,一看是節(jié)溫器蓋上的,原來這沒接上啊,重新把這根線接上。再點火,油線上來了,水溫線也正常了。心里喜的。(本來已做好扔車,走人的打算了)
洗了噴油嘴還沒拉高速呢,差不多七點了,也沒想著吃飯,先跑一下,這才感受完全不一樣的感覺,那個輕贏,(和用紅殼那個輕贏完全不一樣,有壇友說用紅殼后感到輕贏我用紅殼也感受到了,那個是輕飄飄的輕蠃,現(xiàn)在是很有力度的輕贏)那個穩(wěn)重,
只能用脫胎換骨來形容了,(只怪原車況太差了)提速快了很多,心里壓著的一股氣,隨著我的車速提高,煙消云散了。限于路段,最高也只跑到七十多碼,那個舒暢啊。
洗了排氣管滴水是肯定的,一摸排氣管內(nèi)壁,一圈下來全濕的。
車子也沒全好,怠速時,在排氣管這里我蹲下來聽,排氣管有突突聲,站起來聽不不到,也不知是什么原因,改天讓他幫我看一下;鸹▌倱Q的,缸線也剛換的,不過今天換分電器蓋時,一缸線是白了,難道我接錯了。排氣管爛了嗎,是生銹了,還是排氣管有水的問題,
建議氣門蓋也要洗,我氣門蓋拆下來時,PVC閥門的口和另一口,全多是被油污堵住了,可想原來的車況。上次換的PVC閥門等于也白換,氣門蓋里的口堵住了還能起什么作用。
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