4500公里的征程:新疆阿克蘇至江蘇張家港（新疆篇）

speed2000 · 發(fā)表于 2012-1-20 02:35:44

早想走，坐火車或者飛機。今年過年過的早一直在等我的應收款，等到1月17日沒戲了，火車票是別想了飛機要一個禮拜后才有票，走吧開小面包。換機油全合成美孚一號5W-30W，當晚21點35分出發(fā)，備香煙一條、零度可樂12瓶，餅干、口香糖若干，車未行但已心飛。

阿克蘇至張家港大約4500公里



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起始里程

2012-1-20 02:32 上傳

     起始記錄43434

夜晚的和庫高速行駛7小時后約650公里到達焉耆已是凌晨4點住宿休息

第二天睡到10點起床出發(fā)，惡劣的冰雪天氣已經(jīng)來臨

后驅(qū)的銳志雪地急加速側(cè)滑被淘汰出局

烏什塔拉傳說中的核試驗基地

   在榆樹溝雪地超車非常痛苦，不能急加速，不能打方向，怕側(cè)滑

長坡可以100碼以上跑

翻越天山的唯一通道干溝就在前面

幸運的干溝北端沒下雪

下了干溝在土克遜吃了中午飯，這里是小草胡有個風力發(fā)電站

465QE發(fā)動機在美孚一號的合乎下110碼的巡航行駛非常輕松

中午兩點多到達吐魯番

遠處的火焰山

維族人的墳墓

烘葡萄干的烘房 吐魯番經(jīng)鄯善到哈密的道路為雙向國道要經(jīng)過紅山口、一碗泉等百里風區(qū)，面包車遭橫向風的虐待非常危險，無法再安穩(wěn)的一手拿相機一手握方向盤了。

   快到哈密的時候又遇到大雪橫飛，到處都是白茫茫的白雪，過了幾個道路維修點，導航儀又把我引導到一條荒廢的國道上，浪費了我1個多小時，差點連油都用光

離猩猩峽還有60多公里的地方停了好多卡車，下車打聽就滑了一個跟頭，仔細一看路面上到處是冰，問卡車司機都說前面有兩座山，卡車都爬不上去大家在排隊等候。

等了半個多小時，等不急了，發(fā)動車子在卡車堆里鉆來鉆去來到山坡下跟著這輛卡車后面練習冰面坡道起步。我最害怕這卡車上不去后遛把我夾成肉餅。

好不容易爬上山坡立即加大油門高速超越這些大塊頭家伙。

卡車司機在裝防滑鏈

卡車在坡道上剎車留下厚厚的橡膠胎痕

過了猩猩峽約160公里到達甘肅的柳園已是凌晨兩點多，18日行駛了約1千公里為中石油中石化貢獻了五百多元的油錢，超車上百輛。

讓愛遠離 · 發(fā)表于 2012-1-20 04:58:58

這一路很幸苦

名車6371 · 發(fā)表于 2012-1-20 06:05:43

這才是長途漫游，一個人啊，哥們牛啊，

名車6371 · 發(fā)表于 2012-1-20 06:07:00

這才是長途漫游，一個人啊，哥們牛啊，

濟南長安 · 發(fā)表于 2012-1-20 07:08:56

speed2000 {:soso_e179:}辛苦了，回家心情可以理解但要注意安全！
等你好消息。

濟南長安 · 發(fā)表于 2012-1-20 07:11:48

祝愿你一路平安:good:

hw666hw · 發(fā)表于 2012-1-20 08:24:27

　春節(jié)回家跑長途，不急，不趕，不超，慢慢走

MX1100XX · 發(fā)表于 2012-1-20 08:40:24

{:soso_e183:}新年快樂

成都之星 · 發(fā)表于 2012-1-20 09:25:21

貌似像西天取經(jīng)，祝你順利到家，新年快樂。。

原來滴我 · 發(fā)表于 2012-1-20 09:58:30

哥們很佩服你的勇氣～4500公里不是小數(shù)目�。〔患甭�，安全才是最重要的～一路順風～

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