氣門間隙與油耗

朽木糞土

我的也是6350C，465Q5發(fā)動(dòng)機(jī)。對了，你有什么油耗儀測試的？加好友學(xué)習(xí)一下啊。  QQ：63834225

遼B007

都是高人。

龍?jiān)谔?/a>

介紹一下方法

abots

今天試了進(jìn)0.20排0.25，加速慢，無力，高速就不用試了，肯定不行，不過油耗儀的顯示怠速油耗卻下來了。估計(jì)是氣門重疊角小了的緣故。還試了進(jìn)0.15排0.20的高速，還不錯(cuò)。最后還是調(diào)為進(jìn)0.15排0.25，這樣動(dòng)力最好，加速干凈，動(dòng)力在1500~2300轉(zhuǎn)區(qū)間表達(dá)最迅速，這個(gè)轉(zhuǎn)速段在城市路用得最頻繁。先用這個(gè)參數(shù)多跑幾天，換好氧傳感再做測試。

氣門正時(shí)和氣門重疊角今天也做了測試，但現(xiàn)在數(shù)據(jù)太亂，等規(guī)整好了再匯報(bào)。。:lol

abots

調(diào)進(jìn)排氣門間隙是比較技術(shù)的活，如果不懂的建議還是不要自己調(diào)。

眾星電器

:good: ,很好，這就是為什么車子大修后就耗油的原因，氣門間隙很關(guān)鍵。

abots

我用的是不懂老大的油耗儀。。。原先新車的時(shí)候怠速為0.7~0.8升/小時(shí)，現(xiàn)在得1升/小時(shí)了。。:Q 。。還有過1.3升/小時(shí)，現(xiàn)在正在檢修、調(diào)整，隨時(shí)上報(bào)大家~~~:lol 。。也希望高手指正~~~:handshake

757

進(jìn)0.15，排0.2。會(huì)比較好。當(dāng)然， 這是搖臂，搖臂軸，凸輪軸都良好的狀態(tài)下（474機(jī)器）

kingosjia

6350C    465Q5    10萬公里大修后油耗高，怎么調(diào)？上個(gè)教程唄？

朽木糞土

支持上個(gè)教程！主要用圖片說話。。謝謝！！主要是不懂凸輪軸轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度再調(diào)，以前摩托車我都是自己調(diào)，還是有些經(jīng)驗(yàn)的。