[完結(jié)]長安奔奔二萬里高原行[09.6.18日]

長蟲

祝愿 LZ  順利到達(dá)拉薩 一途平安  有驚無險

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:good:

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  沖擊拉薩的目標(biāo)終止了。。。  

   當(dāng)我與老婆帶著一身的疲憊，一心的悲傷，滿臉的遺憾，駕著滿身泥傷的奔奔，沮喪回到格爾木時，我坐在電腦前很久很久，不知道該如何來更新這三天的行程，因為有太多的朋友在關(guān)注著我們，在祝福著我們，更是在期待著我們。

   盡管我們滿懷希望地踏上了11日凌晨四點的拉薩征程，
   盡管我們艱難地越過了海撥4767米的昆侖山口，
   盡管我們成功跨越了5010米的火風(fēng)山，
   盡管我們歷盡千難萬險，成功到達(dá)了最后的天障唐古拉山口，
   盡管我們離拉薩還有最后的五百來公里路程，距目標(biāo)一步之遙，
   盡管我們滿身泥污，三天二夜未眠未休，未喝過一口熱水，吃過一口熱飯，
   盡管我們已經(jīng)二天二夜未合眼，連暖暖睡一覺都不可能，
   盡管我和老婆滿眼都是對布達(dá)拉宮的熱切期盼。。。

   可我們還是止步于那漫漫風(fēng)雪中的唐古拉山口中，還是止步于只需再走出五公里，沒錯，就是短短五公里，然后就能一帆風(fēng)順抵達(dá)拉薩的地方。
   當(dāng)唐古拉山頂?shù)暮�風(fēng)將伴著我們一路風(fēng)雨同舟的奔奔刮得車身亂響時，當(dāng)刺骨的冰雪將我們與雪山納為一色時，當(dāng)車上的食物和水越來越接近零量時，我與老婆望著僅僅五公里外的下山之處，互相鼓勵著，互相依偎著，我們朝著雪山祈禱著，希望上天為我們開辟一條跨越的路，讓我們完成這個夙愿。。�？墒�，現(xiàn)實總是戲弄著弱小的我們，在大自然的面前，我們依然是那么的渺小。。。一路上，我們見到了許多被困于風(fēng)雪中的貨車、越野車、吉普車，有的車已經(jīng)被在雪山中四天以上，也遇到無數(shù)好心人勸我們不要前行了，勸誡我們今年不是前往拉薩的時機(jī)，何況是我們這種微型車，根本不可能通過唐古拉，全程因修路已經(jīng)被挖得如同發(fā)生過大滑坡的雪山，可我們還是選擇了前行。

   是的，我們的目標(biāo)失敗了，拉薩終止在了離我們589公里的地方。而這一切，只因為唐古拉山口上那不足五公里的路程，那是一條冰雪融化而成的河，那是一條阻止了眾多游者前進(jìn)步伐的河，在這之前，我們的奔奔已經(jīng)勇敢的闖過了三條冰雪之河，最深的河已經(jīng)漫過了整個車輪，整個排氣筒都在刺骨的河水中，我們的奔奔也越過了好幾個高揚(yáng)的雪泥坡（感謝我的老婆，為實現(xiàn)我們的夢想，在海撥5000米的唐古拉山頂，她單人下車冒雪推車好幾次，幫助我們的奔奔脫離困境！當(dāng)您處身在海撥5000米以上的雪山中，置身于冽冽暴風(fēng)雪中，），其中有一個雪泥坡，其困難程序是許多越野車都無法征服的，但我們的奔奔成功沖坡。

   當(dāng)我們最終做出返回格爾木決定的時候，已經(jīng)在風(fēng)雪中苦苦掙扎了一天一夜，但回程的路已經(jīng)不是來時的樣子，風(fēng)雪大到無法用言語來描述，原本可以通過的道路或是履上了濕滑的冰層，或是變成了一條從雪峰上延伸下來的冰河。。。盡管堵在路上，一小時挪不動幾百米，每隔十分鐘不得不發(fā)動一下車，以免被凍上。但我們還是不住地回頭遠(yuǎn)望山口方向那長長的車流，期待著可以看見往拉薩的流動，只要能夠走向下山的路，我和老婆肯定會不顧后路地繼續(xù)我們的目標(biāo)。。。

   回到格爾木，這個過程是比去時更驚險的，不想再回顧，我們心驚膽戰(zhàn)而且后怕。。。沒有留下這個過程的照片，因為四只眼睛和二顆心全放在了下山的路上。。。三百多公里的返程之路，我們用去了足足21個小時，我走過川渝的山路，東北的雪境，爬過秦嶺，遠(yuǎn)涉過各種險境，都沒有怕過，但這一次，我真的怕了，那不是單純的開車了，那是一種與自然的對抗，稍一不小心，就會成為永久的遺憾。。。

   回程路上，我與老婆互相安慰著對方：盡管我們未能到達(dá)拉薩，可我們已經(jīng)實現(xiàn)了突破極限，我們在海撥五千米的唐古拉雪山上呆了整整二天二夜（我們根本沒想到會在這個海撥上呆這么長時間），僅靠礦泉水和冰冷的零食干糧便支撐過了夜晚零下十幾度的漫漫長夜，我們二人沒有一個倒下，這是對我們這次行程最大的褒獎；盡管我們沒能將奔奔開到布達(dá)拉宮廣場前，但我們的奔奔已經(jīng)成功跨越了這次行程中所有需要征服的大雪山，盡管沒能從唐古拉山口走下來，但它已經(jīng)實現(xiàn)了它所有的奉獻(xiàn)，為我們忠誠地進(jìn)行了保駕護(hù)航。



   本次行程總結(jié)：未完成奔向拉薩的目標(biāo)，但實現(xiàn)了所有雪山的攀越。

   本次奔奔狀況： 表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是涉水還是過溝，均有著稱職的表現(xiàn)，在某些坑陷的雪泥路段，表現(xiàn)甚至比一些越野車還好（軸距短的優(yōu)勢），在高海撥路段動力沒有明顯下降，但怠速開始出現(xiàn)不穩(wěn)定；  缺點：減振明顯過于經(jīng)濟(jì)型，無法應(yīng)付如此復(fù)雜的路況；其它缺點沒法責(zé)怪這款車型了，只是在路上經(jīng)常痛恨奔奔為什么不是一輛越野。。。

    二天二夜都在車上，未發(fā)現(xiàn)食宿費(fèi)用。
   過路費(fèi)：（往返格爾木）10元
   油費(fèi)：110元   


    根據(jù)與老婆商量，決定繼續(xù)奔奔行程，雖然去不了拉薩了，但我們決定折向莫高窟所在的敦煌，折向飛天之城酒泉，回游青海
    湖的鳥島等地，希望能讓關(guān)注我們的朋友不會失望。


    下面更新這三天的照片。首先是路況匯報給大家，同時提醒大家，09年，青藏公路不是好的路線，特別是在6、7、8、9月，所謂開輛奧拓就能上拉薩的說法，現(xiàn)下是行不通的，只能期待來年。 即使是超野車，也有很多會被困上，不要輕易去嘗試。

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11日凌晨四時從格爾木出發(fā)，開始這次征程
：


臨近雪山時，路遇一貨車因路上結(jié)冰濕滑而悲慘沖河




雪山的起程之路



望河興嘆。這是快到唐古拉山頂時的一處斷路河（我們的奔奔成功通過）





受阻的長長車隊，只有我們一輛微車



無數(shù)車為之頭痛的路(照片上角度看不出來，實際路上深溝超過一米)




風(fēng)雪來臨了



與所有大車一起，受困的第二天早上，俺家奔奔不比大車好受多少





魔鬼坡，越野車和吉普均敗下陣來，奔奔上去了。。。




遠(yuǎn)處就是唐古拉山口了。。。但我們無法再前行了。。。水深超過一米，幾輛越野車和大貨已經(jīng)在水里泡著了。。。

我們的折返點就此開始。。。


記住這條河，盡管它無名，但它讓二個熱情的心為之發(fā)冷。。。

阿飛

這兩天什么了，不見帖子了，有人知道什么回事嗎，平安是最大心愿。

洋公子

樓主不要灰心了，你有行動有付出，雖然收獲了遺憾，但是你有夢想敢去作就是我們學(xué)習(xí)的地方了，還有一個支持你的老婆，很幸福了，下次有機(jī)會再出征拉薩吧，支持你！

阿飛

:good: :good: :good: :victory: :lol 剛發(fā)完擔(dān)心你們的貼子，就見你老兄上貼報平安了，很欣慰。擔(dān)心好幾天，你們是安好的，回來就好。我們要的不是結(jié)果，而是你們的平安，知道情況要比你說的還爛，你做的別人都無法做到，已經(jīng)很棒了。你是做牛的奔奔

hw666hw

雖然沒能去往拉薩，但我們的愛心還是成功送出。

我們以長安車友會的名義，為當(dāng)?shù)叵Ｍ�小學(xué)的孩子們送去的文具、糖果等物品，轉(zhuǎn)交給了索南達(dá)杰保護(hù)站的負(fù)責(zé)人（名字極不好記，因此記不住了）。
同時以個人名義為索南達(dá)杰保護(hù)站的志愿者們捐贈了二百元的經(jīng)費(fèi)。

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因為美麗的風(fēng)景太多了，所以我們拍了數(shù)以千計的照片，沒法全部發(fā)上來，所以僅僅選取了其中幾十張，分幾個回復(fù)發(fā)給大家。希望大家喜歡

   僅以以下照片回報所有關(guān)心支持我們的車友！

   僅以以下照片答謝支持幫助我的愛人！

   僅以以下照片，向下一次征程進(jìn)行宣言！


   

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