GPS衛(wèi)星杭州導(dǎo)航實(shí)錄

金華小星星

12月14日下午單位要到蕭山學(xué)習(xí)，去的是4人考慮到節(jié)約是最大的光榮奉獻(xiàn)豐田私車出趟公差，順便也讓同事體會(huì)一下諾基亞手機(jī)和GPS聯(lián)手給我們帶來(lái)的“科技以人為本”的體會(huì)。100GPS－中國(guó)最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPSbu2^ ~M&xDr
    下午啟程后毫無(wú)雜念得經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)高速到達(dá)蕭山，RT66在高速上的指引無(wú)可挑剔，提前預(yù)報(bào)出口，一路表現(xiàn)良好。到達(dá)賓館辦好住宿稍微休息后趕往杭州辦點(diǎn)私事，由于目的地清楚，RT66很快計(jì)算出路徑，也沒(méi)有多加考慮就直奔目的地。
;C*ch g'\&h303    為了顯示一下GPS功能，避開(kāi)高速設(shè)置了路線，車子開(kāi)出大道不久，很快RT66指示開(kāi)進(jìn)一條小路，奇怪前方明顯有路不走喜歡走小路？暫且按它的規(guī)劃開(kāi)車，車子按路線七拐八歪的開(kāi)到一個(gè)在建高架的橋下并且要過(guò)一座小橋，我們4人都在懷疑前方有沒(méi)有路了？前方有點(diǎn)擠后方又有摩托車在按喇叭，硬著頭皮開(kāi)過(guò)小橋看到了橫著的大路，一陣欣喜。突然，問(wèn)題來(lái)了。前方到大路的交叉口有2個(gè)石墩，看情形是為了不讓車子過(guò)設(shè)立的。RT66的路線就是這里拐向大路的，天也黑下來(lái)了，正考慮過(guò)還是不過(guò)，一輛轎車要從石墩處拐進(jìn)來(lái)，這下放心了，天黑為了保險(xiǎn)起見(jiàn)還是下車指引著車子通過(guò)，上了大路全程100碼。走了這一段同事們驚呼RT66有這么強(qiáng)大，連過(guò)墩子的路線也算得這么準(zhǔn)確。嘿嘿，我也不好說(shuō)什么，墩子是人為加上去的，RT66哪有他們說(shuō)得那么神？！
ky9ZU*lYm Fg303   蕭山到杭州的高教園區(qū)RT66指引我們走了1個(gè)小時(shí)，期間RT66老是指引我們走小路，在晚上有的路線還沒(méi)有什么人�；厥捝降臅r(shí)候就規(guī)劃了走高速，但是有一處地方路線RT66有誤，應(yīng)該是靠右上高架，RT66指引左轉(zhuǎn)彎，真的轉(zhuǎn)彎后發(fā)現(xiàn)是高架的出口，RT66還是死不悔改只有掉頭，回來(lái)后還是這樣指引，不管它靠右上了高架就對(duì)了。這個(gè)問(wèn)題看來(lái)是設(shè)計(jì)有誤，2次都是錯(cuò)在同一個(gè)地方。
GJR(I/`W303   學(xué)習(xí)期間，到杭州去了2次，都是RT66指引，不然一點(diǎn)也摸不著北。說(shuō)了這么多好處，GPS信號(hào)也有不好的地方，就是在高架下。時(shí)間短還可以，時(shí)間一長(zhǎng)一點(diǎn)信號(hào)都沒(méi)有，不駛出高架下的路等于路盲了。還有也是在高架上，GPS分辯不出我在高架上行駛。按GPS要我駛出高架左轉(zhuǎn)走錢(qián)江三橋，我們沒(méi)有聽(tīng)它的繼續(xù)行駛高架走四橋，RT66重新設(shè)計(jì)的路線還是要我們下高架，我們還是繼續(xù)直行，RT66又重新設(shè)計(jì)，后來(lái)認(rèn)為我們下了高架指引的都是高架下的路線，我們還是按我們自己的路線開(kāi)。100GPS－中國(guó)最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPSR F V,DlK P O?3t
   總的使用不錯(cuò)，不管你怎么開(kāi)都能到達(dá)，也許RT66設(shè)計(jì)的路線并不是最佳的，但是在陌生的城市不會(huì)迷路已經(jīng)足夠了。
[ 本帖最后由 金華小星星 于 2007-1-8 22:44 編輯 ]

zstian

GOOD

nasa911

什么軟件？什么是RT66 ？

幫頂:)

賴乃勝

我都在用叻

cjzmz888

:lol :lol

余洪林

{:soso_e145:}