工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

向南向西

天眼查顯示，威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司（下稱 " 威馬銷(xiāo)售公司 "）新增多個(gè)財(cái)產(chǎn)保全裁定書(shū)。文書(shū)顯示，上海形家廣告設(shè)計(jì)有限公司、昆山建邦汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、安吉智行物流有限公司、重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司、寧波納原科技有限公司請(qǐng)求法院查封凍結(jié)威馬公司共計(jì)約價(jià)值 1.3 億元財(cái)產(chǎn)。法院認(rèn)為，上述公司申請(qǐng)符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行。

資料顯示，威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司成立于 2018 年 3 月 16 日，注冊(cè)及實(shí)繳資本 5 億元人民幣。據(jù)股權(quán)穿透顯示，該公司為威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司旗下全資子公司，后者成立于 2012 年 5 月 22 日，注冊(cè)及實(shí)繳資本 60 億元人民幣，總部位于中國(guó)上海，法定代表人為沈暉，其為威馬汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

自 2022 年 10 月開(kāi)始，威馬就負(fù)面消息不斷。

11 月，威馬董事長(zhǎng)沈暉給員工們發(fā)送了一封內(nèi)部信件稱，" 為應(yīng)對(duì)資金壓力，將通過(guò)一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營(yíng)成本，包括 M4 及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪，發(fā)放 50% 基本工資。其他員工發(fā)放 70% 基本工資，取消年終獎(jiǎng)等獎(jiǎng)金、暫停發(fā)放購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等。" 月底，威馬汽車(chē)被曝上�？偛繂�動(dòng)裁員，同時(shí)關(guān)閉多家門(mén)店。

12 月，威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，股權(quán)被執(zhí)行企業(yè)為四川威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，股權(quán)數(shù)額 2286.6735 萬(wàn)，凍結(jié)期限自 2022 年 12 月 13 日 -2025 年 12 月 12 日。同時(shí)，威馬新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司被法院裁定查封、凍結(jié)價(jià)值 7652 萬(wàn)元的財(cái)產(chǎn)。至今，威馬銷(xiāo)售公司被多家車(chē)企申請(qǐng)查封、凍結(jié)資產(chǎn)，并獲得法院裁定批準(zhǔn)。

從曾經(jīng)的造車(chē)優(yōu)等生到需要和員工共克時(shí)艱，其實(shí)僅過(guò)去兩年時(shí)間。成立于 2015 年的威馬，與蔚來(lái)、小鵬的研發(fā)、生產(chǎn)、交付基本處于同一節(jié)奏，但威馬的底子要比任何一家新勢(shì)力好，例如創(chuàng)始人沈暉有著豐富汽車(chē)從業(yè)經(jīng)歷，曾任吉利控股集團(tuán)董事兼副總裁、沃爾沃汽車(chē)全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)。更為主要的是，威馬是第一個(gè)擁有自主生產(chǎn)能力的新勢(shì)力品牌。擁有溫州和黃岡兩大生產(chǎn)基地，超過(guò)六百家線下經(jīng)銷(xiāo)門(mén)店，分布在全國(guó) 211 個(gè)城市。

從多個(gè)維度看，威馬似乎要比同期的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)公司更加扎實(shí)，也更有發(fā)展機(jī)遇，但實(shí)際在市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻令人難以恭維，威馬不僅沒(méi)有成為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的大眾，反而從第一梯隊(duì)的位置，滑落至如今岌岌可危的市場(chǎng)處境。

2022 年 6 月 1 日，威馬汽車(chē)向港交所遞交上市申請(qǐng)書(shū)，彼時(shí)威馬已經(jīng)岌岌可危。據(jù)招股書(shū)顯示，2019 年 -2021 年威馬汽車(chē)分別凈虧損 41.45 億元、50.84 億元和 82.06 億元，三年合計(jì)凈虧損 136.32 億元。截至 2022 年 6 月底，威馬賬面上現(xiàn)金流只有 41.56 億元，若按照每季度虧損 10 億元的速度，威馬撐不過(guò)明年下半年。

這也是為什么威馬申請(qǐng)赴港上市，同時(shí)降薪裁員的主要原因。然而，12 月 1 日，威馬港股上市招股書(shū)已經(jīng)失效，如果想繼續(xù)申請(qǐng)上市，需要在三個(gè)月內(nèi)更新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及其它需要披露的信息。

當(dāng)然，威馬面臨的窘境還不止如此，傳聞陸續(xù)有經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始將威馬撤店。這也可以理解。進(jìn)入 2022 年后，威馬便不再對(duì)外公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，加上持續(xù)虧損、裁員、降薪等消息，無(wú)論是在銷(xiāo)量上還是經(jīng)營(yíng)上都存在極大的不確定性，這不僅影響投資者的信心，消費(fèi)者對(duì)于其交付能力也存在質(zhì)疑，最終經(jīng)銷(xiāo)商難以生存，退店也在意料之中。

日前，有溫州市民實(shí)探威馬溫州工廠，得知該工廠已經(jīng)半年沒(méi)有訂單，目前工廠處于停產(chǎn)狀態(tài)，保安也已離職只能讓廠房員工頂替，在職員工因?yàn)闆](méi)有績(jī)效，每月只能拿到 1700 元底薪勉強(qiáng)生存……裁員、降薪、高管離職，此時(shí)的威馬搖搖欲墜。

威馬創(chuàng)始人沈暉曾表示：" 我們很有信心成為全世界第一家真正全年盈利的新造車(chē)企業(yè)，我們希望跑在特斯拉前面，也堅(jiān)信能做到。" 如今，威馬已是一地雞毛，令人唏噓。

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 人氣汽車(chē)新傳媒

每天分享有價(jià)值的汽車(chē)新聞

汽車(chē)人的平臺(tái)

bbq6107

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

catdeer

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

e240

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)-工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧

康和

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)===向南向西

wateriver

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)======

茜茜公主

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

義烏集惠

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

寧國(guó)天天

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)

jizhen

工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)-工廠已停產(chǎn)！某上海車(chē)企 1.3 億財(cái)產(chǎn)被凍結(jié)閑聊水吧