中國汽車銷量 21 個(gè)月來首次正增長 / 福特蒙迪歐 2020 款上市 19.2 萬元起

東城金鵬

行業(yè)動(dòng)態(tài) /企業(yè)新聞

中國汽車銷量 21個(gè)月來首次正增長

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的中國汽車 4 月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，4 月汽車產(chǎn)銷分別完成 210.2 萬輛和 207 萬輛，環(huán)比增長 46.6% 和 43.5%，同比分別增長 2.3% 和 4.4%，月增速為今年以來的首次增長，其中銷量更是結(jié)束了連續(xù) 21 個(gè)月的下降。

其中，商用車同比增長較為明顯，產(chǎn)銷量創(chuàng)月度歷史新高；乘用車市場尚未完全啟動(dòng)，產(chǎn)銷量仍低于上年同期水平，但產(chǎn)銷降幅已大幅收窄。

4 月乘用車產(chǎn)銷 158.7 萬輛和 153.6 萬輛，環(huán)比增長 49.7% 和 45.6%，同比下降 4.6% 和 2.6%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長；與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷呈小幅增長，其他三大類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比上月均呈不同程度收窄。

4 月商用車產(chǎn)銷 51.4 萬輛和 53.4 萬輛，環(huán)比增長 37.8% 和 37.7%，同比增長 31.3% 和 31.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷小幅增長，貨車產(chǎn)銷增長均超過 30%，表現(xiàn)更為出色。

4 月新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比延續(xù)了上月快速增長勢頭，同比降幅也比 3 月呈一定收窄。4 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 8.0 萬輛和 7.2 萬輛，環(huán)比增長 31.6% 和 9.7%，同比下降 22.1% 和 26.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)量呈較快增長，銷量小幅下降，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均呈快速增長；與上年同期相比，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量結(jié)束下降，呈較快增長，銷量有所下降，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷降幅仍然明顯。

沃爾沃汽車聯(lián)合中汽中心發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)環(huán)境優(yōu)化路線圖

2020 年 5 月 11 日，中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心聯(lián)合沃爾沃汽車、華為技術(shù)有限公司、百度公共政策研究院等工作組成員，共同發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)環(huán)境優(yōu)化路線圖（建議），意在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)環(huán)境優(yōu)化，助力產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，在我國現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)中，部分規(guī)定存在制約其發(fā)展的矛盾點(diǎn)和可能觸發(fā)潛在風(fēng)險(xiǎn)的空白點(diǎn)，急需加快法律優(yōu)化步伐。

為此，汽車行業(yè)獨(dú)立第三方智庫、專門從事汽車戰(zhàn)略和政策研究的部門政研中心，攜手汽車、通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)成立工作組，深入研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展面臨的法律法規(guī)問題。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)環(huán)境優(yōu)化路線圖（建議）中，依據(jù)現(xiàn)狀給出了建議發(fā)展路徑：

以 2021 年和 2025 年為兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，逐步出臺(tái)相關(guān)政策，并啟動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的修訂研究工作，包括《刑法》《道路交通安全法實(shí)施條例》《公路法》《公路安全保護(hù)條例》《產(chǎn)品質(zhì)量法》等。

具體包括，在產(chǎn)品管理方面，明確測試示范、標(biāo)準(zhǔn)管理、產(chǎn)品準(zhǔn)入；在交通管理上，規(guī)范駕駛主體、責(zé)任界定、車輛保險(xiǎn)；在信息安全方面，要保障云平臺(tái)及信息數(shù)據(jù)安全；同時(shí)在基礎(chǔ)設(shè)施上，也要及時(shí)有序進(jìn)行道路設(shè)施和高精度地圖的建設(shè)、審核與更新。

沃爾沃汽車表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)巨大的生態(tài)，需要全行業(yè)和全產(chǎn)業(yè)鏈開放協(xié)作，共同努力。未來，沃爾沃汽車仍將根植中國——這個(gè)新四化主場，與各界伙伴一起探索行業(yè)發(fā)展的無限可能，共創(chuàng)美好出行體驗(yàn)！

雷諾全球各生產(chǎn)基地陸續(xù)復(fù)工

雷諾位于法國巴黎的 Flins 工廠率先復(fù)工，成為雷諾首座恢復(fù)生產(chǎn)的整車組裝廠，這只是開始，雷諾集團(tuán)正在穩(wěn)步推進(jìn)已明確制定的復(fù)工計(jì)劃，其位于全球的工廠將根據(jù)實(shí)際情況有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工。

相較北美地區(qū)，歐洲各國先迎來了疫情拐點(diǎn)，停擺多時(shí)的歐美汽車業(yè)邁入 " 復(fù)工進(jìn)行時(shí) "。4 月至 5 月上旬，雷諾位于法國、葡萄牙、西班牙、斯洛文尼亞、摩洛哥、羅馬尼亞、俄羅斯、智利、巴西、哥倫比亞、韓國的多家工廠已陸續(xù)啟動(dòng)。接下來，雷諾在法國還有更多工廠將迎來新一波復(fù)工潮，位于阿根廷和印度的工廠也計(jì)劃在未來幾周內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。

目前，雷諾在歐亞大陸的銷售網(wǎng)絡(luò)已恢復(fù)運(yùn)作，提供在線銷售和送貨上門服務(wù)。到下周，雷諾位于歐洲的絕大多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)都將重新開業(yè)開張。奧地利、瑞士、德國和羅馬尼亞等開始銷售的國家已實(shí)現(xiàn)訂單回暖，以雷諾 Zoe 為代表，銷量數(shù)據(jù)超越預(yù)期。接下來，在摩洛哥、印度和全球其他地區(qū)，雷諾相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)也將逐漸恢復(fù)。

在法國，雷諾的工程團(tuán)隊(duì)也啟動(dòng)了即將發(fā)布的車型。雷諾正在為 Captur E-TECH Plug-in 和 Clio E-TECH 的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。近日，Captur E-TECH Plug-in 和 Clio E-TECH 的第一批部件已經(jīng)分別在西班牙巴利亞多利德（Valladolid）工廠和土耳其的布爾薩（Bursa）工廠完成生產(chǎn)。

在中國，日前華晨雷諾金杯經(jīng)過全新升級改造的涂裝車間已迎來設(shè)備進(jìn)場，預(yù)計(jì)很快將投入使用。新車間具備年產(chǎn) 15 萬輛車身的涂裝生產(chǎn)能力，技術(shù)與品質(zhì)對標(biāo)雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟最高水平嚴(yán)格執(zhí)行，將承擔(dān)未來雷諾輕型商用車以及金杯現(xiàn)有產(chǎn)品的涂裝工作。

新車資訊

福特蒙迪歐2020款上市19.2萬元起

長安福特 5 月 11 日正式推出福特蒙迪歐 2020 款，包含 4 款車型，售價(jià)區(qū)間為 19.28 萬元 ----22.68 萬元，全系標(biāo)配 SYNC+ 智行信息娛樂系統(tǒng)、8 安全氣囊、HE 微米級高級濾芯。

2020 蒙迪歐的車身尺寸不變，內(nèi)部配置有所升級。中控屏尺寸從 8 英寸加大到 12.8 英寸。

福特蒙迪歐 2020 款采用 HE 微米級高級濾芯，能夠有效攔截空氣中 95% 以上 0.5 微米大小的顆粒物，活性炭層還能夠吸附苯、甲醛等化學(xué)污染物，高效的新風(fēng)系統(tǒng)擁有車輛啟停和駐停時(shí)的新風(fēng)功能，還支持通過福特派 APP 遠(yuǎn)程開啟新風(fēng)，確保車內(nèi)空氣的新鮮、健康。

福特蒙迪歐 2020 款全系配備 8 氣囊 / 氣簾，包含前排氣囊 / 氣簾、膝部氣囊和后座左右側(cè)氣簾。

在動(dòng)力和底盤方面，2020 款蒙迪歐沒有變化。

在銷售政策方面，即日起到店下單，即可享價(jià)值 38,888 元的摯愛基金 [ 1 ] ，在福特商城在線支付 1 元下訂，還可享 3,000 元油費(fèi)補(bǔ)貼，更有 0 年供、0 費(fèi)用、0 擔(dān)憂等一系列服務(wù)可選。

雪佛蘭科魯澤輕混動(dòng)車型、新科沃茲 1.3L車型同步上市

上汽通用汽車雪佛蘭品牌 5 月 11 日宣布科魯澤輕混動(dòng)車型與時(shí)尚中級家轎新科沃茲 1.3L 車型同步上市。其中，科魯澤輕混動(dòng)車型售價(jià) 10.89 萬元 -12.29 萬元，新科沃茲 1.3L 車型售價(jià) 7.99-8.89 萬元。新車全部滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供 8 年或 16 萬公里的動(dòng)力總成核心部件原廠質(zhì)保服務(wù)，同時(shí) 4G 車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量大幅擴(kuò)容至每年 100G。

科魯澤 RS 系列和 Redline 尚 · 紅系列將搭載全新的 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，在靜謐性與平順性方面有更好表現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與經(jīng)濟(jì)節(jié)油的雙重提升，百公里綜合油耗低至 4.7L。新科沃茲新增 2 款 1.3L 手動(dòng)擋車型，并提供更實(shí)用的科技配置和更多樣的車身顏色選擇。

科魯澤輕混動(dòng)車型在動(dòng)力系統(tǒng)上獨(dú)立配備由 48V 電機(jī)、48V 動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)。

加持新技術(shù)后，新車將實(shí)現(xiàn)行駛品質(zhì)與油耗表現(xiàn)的全面提升，擁有 4.7L/100km 的超低油耗表現(xiàn)，同時(shí)，科魯澤全系標(biāo)配全新一代 MyLink+ 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

新科沃茲新增 2 款手動(dòng)擋車型，搭載全新一代 Ecotec 1.3L 雙噴射 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)加強(qiáng)型變速箱，最大額定功率達(dá) 79kW，最大扭矩 130Nm，百公里綜合工況油耗低至 4.8L。同時(shí)，新科沃茲全系標(biāo)配 TPMS 四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測，提升出行便利性和安全性；車聯(lián)系統(tǒng)車載 APP 定向流量由首年 12G 擴(kuò)充至每年 100G。

銷量快報(bào)

東風(fēng)日產(chǎn) 4月銷量 92394輛

東風(fēng)日產(chǎn)日前公布了 4 月銷量數(shù)據(jù)，4 月銷量 92394 輛，同比增長 4.9%，環(huán)比增長 76.7%。

其中軒逸組合 4 月銷量高達(dá) 38903 輛，同比增長 16.3%，創(chuàng) 4 月銷量最高紀(jì)錄；2020 款奇駿 4 月銷量 15033 輛；全新逍客 4 月銷量 12300 輛，同比增長 15.3%；天籟 4 月銷量 9679 輛，同比增長 109.1%。

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