" 哀兵必勝 ",在長安福特發(fā)布銳際之后這應(yīng)該是我腦中第一個反應(yīng)。
長安福特在經(jīng)歷了銷量腰斬、停產(chǎn)裁員等一系列負(fù)面事件之后,終于在上半年推出了多年以來的首款換代車型?怂梗贿^如今的合資緊湊車型早已是 " 昨日黃花 "。
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2020-1-19 08:31 上傳
很明顯此次翼虎的換代車型 " 銳際 " 才是長安福特能否翻身的關(guān)鍵,為了保證 " 萬無一失 ",長安福特甚至只為銳際推出了三款車型,而且全系都搭載了 2.0T+8AT 和四驅(qū)的組合。更厲害的是,18.98 起,頂配只有 21.88 萬。在國內(nèi)合資緊湊級 SUV 頂配車型中,你找不到第二款定價如此之低的車型?梢婇L安福特是多么急切。
至于車型設(shè)計和配置的話我覺得也不用多說什么。銳際的造型設(shè)計顛覆了福特以往的風(fēng)格,是好是壞都基于個人審美。說到配置,除了入門車型的鹵素?zé)粢残┎粔蛞馑贾猓渌臎]有太多槽點。
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最后還是繞回來,長安福特究竟能不能靠著銳際翻身呢?或許它是一個開始,但之后還需要其他車型幫助完成關(guān)鍵的一步。
但無論如何,銳際最大的功勞是把這一級別車型的頂配售價拉到了 20 萬這個區(qū)間,這樣讓其他品牌承受了不小的壓力。最終獲益的,還是消費(fèi)者。
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