12月10日,吉利、長城、長安,等等各大汽車自主品牌陸續(xù)出爐11月銷量榜。11月國內(nèi)乘用車市場銷量達(dá)193.7萬輛,同比下降4.1%,大眾、豐田等老牌汽車仍處于同比上升趨勢,吉利汽車年內(nèi)首次超越上汽通用,與南北大眾并稱前三。
值得關(guān)注的是自主品牌長安汽車同比增長20.8%,以雄厚的實(shí)力逆勢增長。
長安CS75月銷量達(dá)26898輛,其中長安汽車9月剛剛上市的CS75PLUS銷量19320臺,同比增長126%的業(yè)績?yōu)殚L安汽車的逆勢增長提供了不菲的貢獻(xiàn)度。
12月11日,周三盤中,汽車整車板塊持續(xù)上揚(yáng),截至中午收盤,長安汽車漲停10.05%,北汽藍(lán)谷漲超7%。
面對2019年四季度,自主品牌陸續(xù)回暖趨勢,招商證券研報(bào)和國盛證券均指出,看好乘用車行業(yè)自身復(fù)蘇周期,建議從整車及新車周期和盈利彈性關(guān)注吉利汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)。