談及兩廂車的情懷,那么肯定有不少德系粉會(huì)說(shuō)出高爾夫以及奧迪A3,但要是問(wèn)日系粉的話,那么絕對(duì)有一部分人會(huì)回答:馬自達(dá)3。沒(méi)錯(cuò),這款車在日系粉的心目中,確實(shí)占有著一個(gè)比較重要的位置,畢竟它售價(jià)不算很貴,但是開(kāi)起來(lái)別有一番駕駛風(fēng)味。正因?yàn)橛兄@般車系歷史,所以盡管來(lái)到新款的馬自達(dá)3兩廂版,它也一樣具備著良好的操控性,而不同的地方,就是全新一代馬自達(dá)3兩廂版的外觀與內(nèi)飾等,變得更好看了。
在新馬自達(dá)3兩廂版身上,它的前臉外觀與三廂版是一致的,畢竟現(xiàn)在車廠都有成本控制,并不會(huì)因?yàn)檐囄彩窍票吃O(shè)計(jì)就重新去打造一個(gè)前臉。所以,設(shè)計(jì)師們只需要用心地做好一個(gè)好看的前臉就可以了,我認(rèn)為,馬自達(dá)3做到了這一點(diǎn)。
它的外觀與上一代相比,最明顯的改變是燈變得細(xì)長(zhǎng)起來(lái),而中網(wǎng)則變得稍微扁了一點(diǎn),如此一來(lái),前臉就有了一個(gè)俯沖狀的姿態(tài),運(yùn)動(dòng)感倍增。當(dāng)然,既然本篇的主角是兩廂版,那么車尾自然是重點(diǎn)介紹的部分。
馬自達(dá)3兩廂版的車尾造型,我個(gè)人認(rèn)為是比3廂版要好看的,因?yàn)樗能囄簿條非常的玲瓏有致,加上后輪輪拱位置的外凸,仿佛有一個(gè)大尺寸的輪轂在其中一樣,讓你一看這個(gè)車尾,就倍增駕駛欲望。
從性感的車尾回過(guò)神來(lái),就該進(jìn)去看看內(nèi)飾部分了。在布局上,它的內(nèi)飾與國(guó)內(nèi)在售的3廂版是保持一致的,個(gè)人認(rèn)為這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還蠻有運(yùn)動(dòng)氣息。另外,懸立的屏幕我認(rèn)為是最具備科技感的設(shè)計(jì),讓整個(gè)車廂除了有運(yùn)動(dòng)感以外,還帶有一點(diǎn)來(lái)自未來(lái)的科技感。
海外版的馬自達(dá)3兩廂型除了有汽油版以外,實(shí)際上還有柴油版,同時(shí),它還具備24V混合動(dòng)力系統(tǒng)。在駕馭上,馬自達(dá)3的動(dòng)力輸出比較佛系,畢竟無(wú)論是1.5L還是2.0L,小排量自然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出都不可能像渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那般瞬間打雞血一樣,因此如果你對(duì)動(dòng)力有非常大的需求,這款馬自達(dá)3倒未必會(huì)適合你。
另外在變速箱方面,我個(gè)人認(rèn)為開(kāi)這種兩廂小剛炮造型的車,必須得選擇手動(dòng)變速箱,因?yàn)槿绻阆敫玫伢w驗(yàn)它的機(jī)械性能,最直接的方法就是如此一般感受它的機(jī)械運(yùn)作。
總的來(lái)講,全新一代馬自達(dá)3還是有著不少優(yōu)點(diǎn)值得去說(shuō)的,但它的缺點(diǎn),也并不是沒(méi)有。比方說(shuō),盡管它的動(dòng)力輸出能力,是比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要更弱一些的;另外,由于兩廂版的車尾是流線型設(shè)計(jì),因此后排乘客的頭部空間相對(duì)會(huì)局促一點(diǎn)。所以說(shuō),如果你在購(gòu)買之前是非常明確自己是一個(gè)佛系開(kāi)車的人,而且又不太在意后排空間情況,那么這一輛操控感極好的小鋼炮,沒(méi)準(zhǔn)就是你最喜歡的菜。