昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！

爺丶瀟灑依舊

東瀛寶馬？操控好？一直以來身邊的馬自達粉都是這樣“吹捧”的，而我卻一直處在觀望，很想驗證一下是否屬實，剛好最近同事買了臺馬3-昂克賽拉 1.5L，打臉還是路轉(zhuǎn)粉？就看這次試駕了。

是時候見真章了！首先說說操控好這回事，是一個只能意會不能言傳的概念，要說用最常見的車評詞語來概括，也就是“指哪打哪”和“車身跟隨性好”，簡單來說就是車輛的操作“快”且“準”，行了，既然咱們從概念上達成共識，就來看看馬三到底操控有多好。
家用車談操控合適嗎？
在家用取向的車型里，昂克賽拉的車身輕巧，懸掛舒適還保留了一定的韌勁，方向即使有點虛位也還算靈活，車身的跟隨性也很不錯，它會是一臺我愿意開的買菜車。它在同級別中的確算是操控好的，更靈活、更輕巧、更緊致。

誠然，一臺有良好操控的車，能讓你在駕駛路上享受一份屬于自己的駕駛快樂，在去接孩子的路上，能夠時刻感受你心里的那份小小熱血。

對于樂意去駕駛的人，開車不僅僅是一個從A點到B點的無奈之選，雖然我不介意做駕駛員載著一家人到處去，但沒有人想要做一個司機，只為了乘客服務
操控對于家用車，必須是一個加分項。但脫離了動力講操控合適嗎？在一臺“被迫”承受了那么多期待的車上，不得不說試駕下來我是失望的，是昂克賽拉不好嗎？不是，但它如果要和操控扯上關(guān)系，車身可以是轎車，靈魂必須像一臺跑車

問題出在哪里呢？動力不行。當我在馬路上感受它靈活的車身時，轉(zhuǎn)向燈一打，油門一跺，動力卻無法給我充足的響應，車身已經(jīng)隨著方向盤往旁邊車道移動，卻遲遲未能感覺往前去的那股力，開這臺車就是憋著勁，“你倒是趕緊啊！”。來試駕前同事已經(jīng)告誡過我，2.0L的馬3是好車，但1.5L的馬三，不好意思確實不咋地，我現(xiàn)在終于體會到了。

看我口型：動力不足
一臺操控靈巧的車，各種響應和反應都在告訴你去駕駛，去駕馭，卻沒有充足的動力支撐，就好像一個強壯威武的男朋友，遇到了欺負你的小流氓，卻輕輕拉你的衣角“要不咱們快點走吧…..”
離開了動力講操控，是沒有意義的，特別是這臺“操控良好的車”明明有一個更大動力的版本，明明也才貴了一點點，真追求操控的咬咬牙也就上了，而你卻安慰自己“我不需要這么大的動力”。

總結(jié)一臺車的判斷標準不是絕對的，純市區(qū)代步的車型，做到了靈活方便，市區(qū)通勤省油也就是成功了，但一臺標榜著操控的車型，卻沒有動力加持，始終是殘缺的。想到這里我不得不向這位買了1.5L昂克賽拉的同事道個歉，確實買什么排量的車都是沒有關(guān)系的，只要它符合你的需求。
但是你就別買一臺動力不足的車，還在我面前大吹特吹操控，而我還要顧全你的顏面，心里想的卻是：我一臺小飛度都能虐爆你，飛度0到100加速8.79秒，昂克賽拉11.97秒，超過<strong>三秒的差距，大概就是法拉利和高爾夫的距離吧。

至今不明白

這女的聲音風格怎么那么像富士康的狗蛋，沒人發(fā)現(xiàn)嗎？[呲牙]

唐鈺小寶

本身這款車的操控就蠻輕松，你偏對動力有更高需求，我也沒辦法了

嘿，抬頭！

這車買個1.5兩箱就行了，底盤發(fā)動機都一樣，最劃算。

長安星卡家長安

這個辣雞女[捂臉][捂臉]不知道為什么會選擇這種辣雞做車評？沒相貌，沒道德，沒素質(zhì)，沒文化，完全就是一個潑婦的德行[捂臉][捂臉][捂臉]

劉恒玉

昂克賽拉的動力可以啊，至少我挺滿意的，馬自達的操控一直為業(yè)界所津津樂道，樓主發(fā)這個帖子，是為了顯示自己狂野個性嗎？

山東小星2

昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！-昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！馬自達3

csraojia

昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！-昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！馬自達3

風往北吹

昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！

天使戀歌

昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！馬自達3昂克賽拉真的操控好？女司機帶車主試駕一下1.5L馬自達3！