汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS

無忘初心

11月3日晚上，電競(jìng)?cè)τ瓉砹艘粋�(gè)爆炸新聞，之前一直不被看好的王思聰戰(zhàn)隊(duì)IG，最后過五關(guān)斬六將到達(dá)總決賽，并以3：0的成績成功拿下冠軍，奪得中國戰(zhàn)隊(duì)在LPL賽區(qū)的首個(gè)S系列冠軍。當(dāng)金色的雨落在手捧獎(jiǎng)杯的IG隊(duì)員身上這一刻，對(duì)于千千萬萬中國玩家、電競(jìng)從業(yè)者來說，他們?cè)缫褵釡I盈眶，各種情難自已！

雖然IG成功登頂值得慶祝，但在奪冠的路上卻艱難重重。從雙循環(huán)賽制中的加賽，到遭遇電競(jìng)界的“宇宙戰(zhàn)艦”韓國KT隊(duì)，再到力克歐洲著名戰(zhàn)隊(duì)G2，IG一路走來可謂競(jìng)爭激烈，最終得以捧得冠軍而歸。游戲之外，在同樣激烈的小型SUV市場(chǎng)，有這么一款車憑借其強(qiáng)勁的實(shí)力，從眾多“選手”中脫穎而出，成為當(dāng)下最炙手可熱的SUV車型，它便是長安CS35PLUS。

作為長安汽車六年磨一劍的重磅產(chǎn)品，長安CS35PLUS一經(jīng)亮相便得到了國內(nèi)消費(fèi)者的追捧，成為今年國內(nèi)最受矚目的SUV車型。當(dāng)然，對(duì)于一款產(chǎn)品而言，關(guān)注度源于自身實(shí)力。今天，我們就用長安CS35PLUS和同級(jí)別車型來次對(duì)比，看其如何成為消費(fèi)者的最佳選擇。
第一招：顏值取勝，長安CS35PLUS如何俘獲消費(fèi)者芳心
在這樣一個(gè)“看臉的世界”， 一款高顏值的汽車會(huì)讓你收獲親朋好友的一票贊美言辭，在路上也會(huì)招來路人們頻頻回頭的羨慕目光。因此，想要獲得消費(fèi)者的芳心，必然要有一個(gè)靚麗的顏值。對(duì)于外觀而言，長安CS35PLUS稱之為年度的最美國產(chǎn)SUV也不為過。專屬紅藍(lán)車身設(shè)計(jì)，采用高彩度值顏料，一登場(chǎng)就與眾不同。黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈完美融合，加上懸浮式車頂、貫穿式尾燈，以及媲美豪華SUV的超大全景天窗，讓其硬朗而不失動(dòng)感，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

光說并不能體會(huì)到長安CS35PLUS的“過車之處”，我們不妨用其競(jìng)品車型哈弗H2前來對(duì)比。作為哈弗品牌的“常青樹”，哈弗H2在外觀上延續(xù)哈弗家族經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，看上去成熟穩(wěn)重，輪廓和主體樣貌是我們熟悉的“味道”，盾型進(jìn)氣格柵的內(nèi)部有鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)為時(shí)下流行的LED大燈，日間行車燈的款式也采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，穩(wěn)重之中缺少了一點(diǎn)時(shí)尚。

就外觀來說，雖說蘿卜青菜各有所愛，并沒有一個(gè)絕對(duì)正確的定義。但相對(duì)穩(wěn)重的哈弗H2來講，更為年輕時(shí)尚的長安CS35PLUS顯然更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。當(dāng)然，這不是說哈弗H2不好，而是大家對(duì)這套家族設(shè)計(jì)早已“榮辱不驚”，缺少了點(diǎn)新鮮感，所以這一次我更愿意為長安CS35PLUS“站臺(tái)”。
第二招：動(dòng)力至上，長安CS35PLUS何以脫穎而出？
對(duì)于SUV而言，動(dòng)力絕對(duì)是一個(gè)非常重要的參考指標(biāo)，一款SUV的動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，直接影響你日常用車爽還是不爽。所以，本次我們也將動(dòng)力作為一項(xiàng)考核指標(biāo)，我們用長安CS35PLUS和同樣火熱的吉利繽越前來對(duì)比，看誰更符合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

在動(dòng)力方面，長安CS35PLUS由一臺(tái)1.6升自然吸氣引擎和6速手自一體變速箱構(gòu)成的，其最大功率94kW，最大扭矩161Nm。由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以數(shù)據(jù)表現(xiàn)還不錯(cuò)，在小排量自吸引擎中，CS35PLUS的動(dòng)力數(shù)據(jù)排名是比較靠前的。而在靜謐性上，長安CS35PLUS在時(shí)速120km/h的時(shí)候在車內(nèi)風(fēng)噪也僅為68dB，在同級(jí)別SUV車型中處于領(lǐng)先水平。

我們反觀吉利繽越，其采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，百公里加速為7.9S，百公里制動(dòng)36.5m，最大扭矩達(dá)到255Nm，與之匹配的7DCT濕式雙離合變速箱。不過不得不說的是，雖然繽越在數(shù)據(jù)上較為亮眼，但要消費(fèi)者完全接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能還需要一段時(shí)間。

如何看待這兩臺(tái)車的動(dòng)力總成呢？首先毋庸置疑的是長安CS35PLUS這套動(dòng)力總成在可靠性上是具有一定優(yōu)勢(shì)的，畢竟四缸和愛信變速箱更能讓消費(fèi)者安心。另外更為值得一提的是，長安CS35PLUS搭載了愛信6AT變速箱，對(duì)于這款變速箱相信大家早已熟知，在一眾合資品牌車型上，我們都能看到它的身影。其優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，平順省油，我們縱觀同級(jí)別車型（包括吉利繽越），大多采用的是雙離合變速箱，所以在舒適性上長安CS35PLUS有先天的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，一切還要以事實(shí)說話，在之前結(jié)束的2018中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）首站賽事于江蘇鹽城（大豐）中，長安CS35PLUS以1個(gè)全場(chǎng)冠軍、2個(gè)組別單項(xiàng)冠軍的耀眼表現(xiàn)，直接證明何為新生代王者，更讓我們可以直接看到了長安CS35PLUS在性能方面的強(qiáng)勁之處。
第三招：以“智”取勝，長安CS35PLUS無愧“互聯(lián)社交SUV”之稱
近年來，各家車企推出新車都要和互聯(lián)網(wǎng)扯上關(guān)系，這不僅反映了汽車行業(yè)的快速變革，也反映了汽車智能化成為了發(fā)展的趨勢(shì)。說到智能化，就不得不提到同為小型SUV的名爵ZS，作為一款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”，名爵ZS在智能互聯(lián)方面絕對(duì)極具話語權(quán)。所以，本輪我們將用長安CS35PLUS于名爵ZS進(jìn)行對(duì)比，看看誰能更勝一籌。

長安CS35PLUS作為一款“會(huì)社交的SUV”，其搭載了騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)。集成了多項(xiàng)騰訊獨(dú)家、優(yōu)勢(shì)資源和服務(wù)，包含騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺(tái)、王者榮耀語音包等等功能，讓開車變得安全便捷。比如通過語音便可以喚醒語音助手，實(shí)現(xiàn)包括導(dǎo)航、娛樂、天氣預(yù)報(bào)，電臺(tái)以及聽歌等主要功能，把現(xiàn)代年輕人“能動(dòng)口就絕不動(dòng)手”的人工智能“新享法”玩到極致。

不止如此！長安CS35PLUS還能通過騰訊我的車，享受智慧停車、智慧加油、洗車服務(wù)、違章查詢的服務(wù)~有了這些良心配置，讓行車更加便捷。更為值得一提的是，在中控屏的尺寸上，長安CS35PLUS為10.25英寸，而名爵ZS的中控屏僅有8英寸，雖只相差了2.25英寸，但是在視覺上卻有很大的差距。

說完長安CS35PLUS之后，我們來看看名爵ZS在智能互聯(lián)方面的表選。作為一款“互聯(lián)網(wǎng)SUV”，名爵ZS搭載了上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車輛操控、語音控制以及與手機(jī)的互聯(lián)等功能。我們放眼整個(gè)市場(chǎng)，名爵ZS的智能互聯(lián)功能可謂相當(dāng)出色。但長安CS35PLUS在智能互聯(lián)的基礎(chǔ)上，打通了QQ、微信等社交平臺(tái)，進(jìn)一步拉近了人與車之間的距離，更能給人帶來有趣汽車生活。通過與名爵ZS的對(duì)比，我們可以看出，在強(qiáng)大的騰訊智能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的加持下，長安CS35 PlUS成為同級(jí)最智能的SUV，更能得到年輕消費(fèi)者的青睞。

總的來說，通過和同級(jí)別車型的對(duì)比，我們看到了長安CS35PLUS的真實(shí)實(shí)力。而且，其6.99萬元的起售價(jià)，無疑進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻，讓我們看到了長安汽車滿滿的誠意。

而且，在我看來，從長安CS35PLUS的身上，我們更窺到了長安汽車的野心。作為中國汽車工業(yè)的絕對(duì)老炮，長安汽車肩負(fù)了自主品牌向上的重任，隨著長安CS35PLUS等多款精品車型的推出，已經(jīng)帶來行業(yè)的“倒逼提級(jí)”，用實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)國內(nèi)SUV市場(chǎng)從“粗放式”到“精品化”發(fā)展的進(jìn)程，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

凡夫俗子

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS

joszh

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS

車長

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS

ygpanzw

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUSCS35車友會(huì)

andyliwq

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS-汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUSCS35車友會(huì)

阿三001

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUSCS35車友會(huì)

lwx1265

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS！支持

我叫小毅

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS======

yuanjingxin

汽車界的IG何時(shí)登頂？綜合實(shí)力我看好CS35 PLUS無忘初心CS35車友會(huì)