長安微卡天將降大任于斯“車”也

長安15

中國是沉淀五千年底蘊(yùn)的泱泱大國，

是世界文明發(fā)展中濃墨重彩的一筆，

追憶古代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，可追溯至商代，

奚仲造車、木流牛馬都證實(shí)了中國運(yùn)輸業(yè)的起步絕非舶來之品，

如今，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的今天，

國產(chǎn)尖頭小輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌——長安跨越依舊在乘風(fēng)破浪！

微卡市場是國產(chǎn)運(yùn)輸行業(yè)中的一個(gè)大群體，微型卡車是中國中下層普通老百姓的生產(chǎn)和勞動工具，在中國農(nóng)村是微型卡車的最大市場和消費(fèi)群體。日新月異的時(shí)代變遷，微卡市場漸漸擴(kuò)展到城鄉(xiāng)之中，帶動了農(nóng)村與城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動性，從而越來越受到大眾的歡迎，一個(gè)冗雜的“微卡江湖”就慢慢地誕生了。

微卡發(fā)展趨勢

江湖之人是經(jīng)歷磨礪功成名就成為一代大俠還是沒落衰敗歸隱江湖？全看自我造化。從貨車發(fā)展的歷史看，微卡具有經(jīng)濟(jì)、舒適、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，與之競爭最激烈的小卡市場與微卡市場的用戶群體存在極大的相似性，而新興的小卡兼具了經(jīng)濟(jì)、安全、舒適性和更高的載重性，上可攻占輕卡市場，下可爭取小卡用戶，所以這塊藍(lán)海區(qū)域也越發(fā)引起各大企業(yè)的青睞，紛紛進(jìn)軍。

在小卡行業(yè)升級的背景下，微卡市場將作何表率？作為行業(yè)前輩的長安不斷改進(jìn)著產(chǎn)品數(shù)據(jù)和機(jī)械參數(shù)，讓微卡在獨(dú)自的市場空間上留有給消費(fèi)者更多的選擇余地，提升發(fā)動機(jī)的運(yùn)作功率，降低油耗、汽車底盤的加厚加固，整體沖壓技術(shù)改進(jìn)、加強(qiáng)承載性能，更加合理地設(shè)計(jì)車體長度和軸距……每一步的研發(fā)提升都是為了讓消費(fèi)者擁有更好的選擇性、駕駛性和安全性，讓微卡市場不被市場混淆，領(lǐng)步江湖。

不論卡車市場如何變化，車也好，人也好，各有各的生存方式，順應(yīng)時(shí)代優(yōu)勝劣汰的同時(shí)，也學(xué)會取長補(bǔ)短進(jìn)化自己，更好地武裝自己，才能在乘風(fēng)破浪之間，開辟出自我前進(jìn)的航向！

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