排量越大越費(fèi)油 一般說來,如果大排量車型在高速階段保持低速高效的輸出狀態(tài),實(shí)際上是省油的,因?yàn)樗刃∨帕寇囆偷摹胺位盍看蟆保尫艅?dòng)力要更輕松,而小排量車型則是在怠速和低速時(shí)會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。但是,油耗主要取決于車重、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱效率和空氣動(dòng)力三方面,排量對(duì)油耗的直接影響并沒有決定性作用、 從一些綜合數(shù)據(jù)來看,的確排量大的車的油耗要高一些,這是因?yàn)樵诘退俸偷∷匐A段,大排量車型的油耗水平較高,但如果您所在的地區(qū)交通、路況等條件比較好,大排量車型在高速階段還是比較省油的。 獨(dú)立懸掛的車比非獨(dú)立懸掛的更好 從理論上來講,由于獨(dú)立懸掛車型四個(gè)輪子可單獨(dú)工作互不影響,相比非獨(dú)立懸掛車型有著更好的舒適性和操控性,但是不同廠家不同車型間的調(diào)校完全不同,不能因此就確定獨(dú)立懸掛車型就一定比非獨(dú)立懸掛車型好,除此之外,車輛風(fēng)格的不同也會(huì)對(duì)懸掛形式產(chǎn)生一定影響,比如非獨(dú)立懸掛的車型因?yàn)轶w積小,能更加突出車內(nèi)空間表現(xiàn),成本上的優(yōu)勢(shì)也比較易于把控。 車皮厚=安全 不少人在購車中都會(huì)考慮車輛的鋼板厚度,這個(gè)觀點(diǎn)有一定道理,但鋼板厚度主要反映在小規(guī)模碰撞下的損傷情況,也就是維修成本和工時(shí)上,對(duì)于整體安全保護(hù)并沒有直接影響。在事故中負(fù)責(zé)保持車體完整度的是車架強(qiáng)度,而非單單外面的這一層車皮能決定的。
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