一些隨著汽車三包政策的出臺(tái),不少汽車廠商都把自己的整車質(zhì)保期提高到了3年或10萬(wàn)公里,在這期間,大部分車主都會(huì)為了防止“脫!,一般選擇在4S店做保養(yǎng),但隨著車輛里程數(shù)和年份的增加,特別是過(guò)了整車質(zhì)保期后,不少車主會(huì)選擇到價(jià)格更便宜的修理廠,而離開(kāi)了4S店之后,原本的定期保養(yǎng)提醒服務(wù)也就自然享受不到了,此時(shí)就需要大家對(duì)自己愛(ài)車的保養(yǎng)項(xiàng)目自己多上心了,今天我就和大家聊聊10萬(wàn)公里的“老車”該注意的保養(yǎng)事項(xiàng)。 ● 哪些是容易被忽略的保養(yǎng)項(xiàng)目? 說(shuō)到保養(yǎng),絕大部分人第一想到的就是定期要做更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng),以及更換機(jī)油和三濾(機(jī)濾、空濾和燃油濾)的大保養(yǎng)等,由于這些保養(yǎng)項(xiàng)目的頻率較高,一般不太容易被忽略。而諸如剎車系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等,由于更換周期相對(duì)較長(zhǎng),容易被駕駛者所忽略,而對(duì)于開(kāi)了3-4年,公里數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里的“老車”來(lái)說(shuō),很多東西都到了更換期,應(yīng)特別留意。 ● 性命攸關(guān)的剎車系統(tǒng):剎車片、剎車盤、剎車油 剎車片:每次保養(yǎng)都要檢查/前剎車片更換周期約為3-5萬(wàn)公里/當(dāng)厚度低于2mm需及時(shí)更換 要說(shuō)最關(guān)乎汽車安全的自然是剎車系統(tǒng)。一般情況下,大部分車的前剎車片的更換周期大概在3-5萬(wàn)公里左右,后剎車片稍長(zhǎng)一點(diǎn),大約6-8萬(wàn)公里上下。在4S店保養(yǎng)時(shí),每次必檢剎車片是種硬性規(guī)定,這點(diǎn)大家完全不必?fù)?dān)心,而在修理廠做保養(yǎng)時(shí),可能由于時(shí)間緊迫或其它原因,經(jīng)常會(huì)被有些維修工忽略,此時(shí)車主必要的提醒就顯得至關(guān)重要了。 剎車片除了根據(jù)里程數(shù)推算更換周期外,它的磨損情況還與車輛的狀況、車主的駕駛習(xí)慣以及經(jīng)常開(kāi)什么樣的道路等眾多因素有關(guān),因此上面提到的里程數(shù)僅僅是一個(gè)參考,具體何時(shí)更換還應(yīng)以每次的檢查結(jié)果為準(zhǔn)。 目前市面上的車分有剎車片報(bào)警和不帶報(bào)警兩種,其中帶剎車片報(bào)警的相對(duì)比較簡(jiǎn)單,大家只要等車輛相關(guān)報(bào)警燈亮起后,及時(shí)更換剎車片即可。對(duì)于不帶該功能的車型來(lái)說(shuō),每次保養(yǎng)時(shí)需要維修人員用目視的方法檢查剎車片厚度,一般少于2mm左右,就需及時(shí)更換了。此外,如果你發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)有聽(tīng)到金屬摩擦聲或者是拉手剎如果感覺(jué)比之前拉的距離大了,說(shuō)明剎車片薄了,要及時(shí)去檢查。 剎車盤:換兩套剎車片后更換一套剎車盤/邊沿倒角超過(guò)2mm需更換 相比于剎車片,剎車盤的更換周期更長(zhǎng),更容易被車主所忽視。一般來(lái)說(shuō),剎車盤的合理更換周期是換兩套剎車片后需要更換剎車盤,例如:5萬(wàn)公里時(shí)你更換了第一次剎車片,那么在10萬(wàn)公里你再次更換剎車片的時(shí)候,最好將剎車盤一起換掉。 除了根據(jù)換剎車片的更換周期連帶判斷剎車盤的更換時(shí)間外,觀察剎車盤邊緣倒角的“高度”也是一個(gè)重要的判斷標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)?shù)菇浅^(guò)2mm時(shí),需要及時(shí)更換。如果繼續(xù)使用,在剎車時(shí)有可能會(huì)產(chǎn)生異響,極端情況還會(huì)引起剎車盤開(kāi)裂,存在安全隱患。 剎車油:建議2年或5萬(wàn)公里更換一次 剎車油,大部分汽車廠商對(duì)其的更換周期都有嚴(yán)格要求,比較常見(jiàn)的是2年或5萬(wàn)公里(不同廠商對(duì)公里數(shù)的規(guī)定會(huì)有所差異)。剎車油具有吸水特性,如果長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),給行車帶來(lái)隱患。 同時(shí),由于剎車油吸水之后,沸點(diǎn)會(huì)降低,容易造成制動(dòng)壓力不足,影響制動(dòng)效果。因此,剎車油的定期更換,非常重要。如果您平時(shí)開(kāi)車開(kāi)得很少,2年時(shí)間到了還是建議及時(shí)更換吧,畢竟換剎車油花不了多少錢,但安全是無(wú)價(jià)的。 ● 不該忘記更換的油液:防凍液和變速箱油 防凍液:建議每次保養(yǎng)檢查液面高度/每年檢查一次冰點(diǎn)/不可用自來(lái)水替代防凍液 不同汽車廠商對(duì)防凍液的更換周期的規(guī)定差異比較大,時(shí)間較短的一般是2年左右,而時(shí)間較長(zhǎng)的有3年甚至是5年的。在此,我們給大家的建議是盡量按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的原廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,同時(shí)在每次保養(yǎng)時(shí)都檢查一下液面高度。 檢查防凍液,主要有兩個(gè)方面,其一是檢查液面高度,保證不缺液,關(guān)于這點(diǎn)我想不用多介紹了。第二個(gè)就是檢查防凍液的冰點(diǎn),這一般需要借助特殊工具才能完成,而且這環(huán)節(jié)也是很多普通修理廠在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常容易忽略的地方。這些設(shè)備大部分修理廠都有,方法修理工也都會(huì),很多時(shí)候就是圖省事,選擇性忽略罷了。這時(shí)就需要我們車主自己多上心,及時(shí)提醒。 變速箱油:建議嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)上的規(guī)定執(zhí)行 變速箱油的更換周期,同樣是不同廠商的規(guī)定相差十萬(wàn)八千里。其中諸如寶馬,就宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換,但能做到這點(diǎn)的廠商畢竟是少數(shù),而市面上大部分車型的變速箱油都是需要定期更換的,常見(jiàn)的有4萬(wàn)公里、6萬(wàn)公里、8萬(wàn)公里甚至10萬(wàn)公里不等。我們給大家的建議是,必要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)上的規(guī)定執(zhí)行。 很多網(wǎng)友可能要問(wèn)了,既然什么都按照保養(yǎng)手冊(cè),我還需要看這文章干什么?其實(shí)不然,因?yàn)樽兯傧溆筒煌诖蠹沂煜さ臋C(jī)油,如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油駕駛者能從發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、動(dòng)力表現(xiàn)等方面感覺(jué)出來(lái),而變速箱油則不會(huì)。如果你長(zhǎng)時(shí)間不按規(guī)定更換、超期使用變速箱油,在日常駕駛時(shí),駕駛者很難感覺(jué)到車輛會(huì)有何異樣(特別是自動(dòng)擋車型),而此時(shí)對(duì)變速箱所造成的損傷卻是真實(shí)存在的。直到某年某月的某一天,你發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車換擋沖擊變得特別大,甚至出現(xiàn)擋位卡死的情況,問(wèn)題就嚴(yán)重了,維修甚至更換變速箱可是一筆非常大的費(fèi)用。因此,變速箱油的定期更換,大家千萬(wàn)不能忽視,也別存在什么省錢的僥幸心理,不然就真的是揀了芝麻丟了西瓜。 ● 不容忽視的檢查:輪胎、皮帶、火花塞以及底盤件、密封墊等 輪胎:建議每?jī)芍軝z查胎壓/每次保養(yǎng)檢查胎面磨損情況 定期檢查輪胎的重要性,這個(gè)事情我想屏幕前看文章的各位心里都清楚,而能真正做到定期檢查的人又有幾個(gè)呢?但為了大家的行車安全,我還是建議各位務(wù)必做到每?jī)芍軝z查一次車輛的胎壓,每次保養(yǎng)時(shí)檢查輪胎胎面的磨損情況,當(dāng)胎紋厚度低于1.6mm或輪胎存放/使用時(shí)間超過(guò)4年,都要及時(shí)更換。 很多朋友可能會(huì)覺(jué)得,檢查輪胎很麻煩而且很容易把手或者衣服弄臟而不愿意動(dòng)手,我的建議是,反正大家平時(shí)總要洗車吧,可以在洗車時(shí)麻煩洗車店的員工幫忙檢查一下胎壓,當(dāng)胎壓不足時(shí)也能及時(shí)打氣,而只要你提出,這一般都能作為洗車后的附帶服務(wù),以我所在的城市上海為例,這類“小事兒”基本都不會(huì)單獨(dú)收費(fèi)的。 皮帶及附件:起碼每半年或1萬(wàn)公里檢查一次 這里提到的皮帶,嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是一個(gè)寬泛的概念,它除了包括皮帶本身外,還需附帶檢查由皮帶驅(qū)動(dòng)的水泵、漲緊輪、空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)等部件,主要觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異響。 關(guān)于皮帶的更換周期,其實(shí)很多4S店、維修廠、修車師傅的做法都不太統(tǒng)一,很多4S店建議車主6萬(wàn)公里就要更換正時(shí)皮帶和發(fā)動(dòng)機(jī)主皮帶了,但開(kāi)了10萬(wàn)公里以上沒(méi)換過(guò)皮帶,照樣跑得好好的車也不在少數(shù)。因此,對(duì)于上了年紀(jì)的老車而言,我覺(jué)得定期檢查很關(guān)鍵,起碼做到每半年或1萬(wàn)公里檢查一次,盡可能的做到早發(fā)現(xiàn)早治療。 火花塞:根據(jù)火花塞檔次不同,更換周期差異較大 火花塞也是一個(gè)更換周期差異性較大的配件,而且根據(jù)車型檔次的不同,火花塞的檔次差距也很大,根據(jù)其材料的差異,更換周期從2-3萬(wàn)公里到超過(guò)10萬(wàn)公里都有。 不同材質(zhì)火花塞更換周期參考里程 材質(zhì) 參考更換周期
銅芯 2-3萬(wàn)公里
鎳合金芯 4-6萬(wàn)公里
白金芯 8萬(wàn)公里左右
銥金芯 10萬(wàn)公里或更長(zhǎng) 其中,銅芯的火花塞更換周期最短,為2-3萬(wàn)公里,鎳合金的大約4-6萬(wàn)公里,白金為8萬(wàn)公里左右,銥金能達(dá)到10萬(wàn)或以上。當(dāng)然,火花塞的價(jià)格也隨著其檔次的升級(jí)而水漲船高。至于如何選擇,我的建議是只買對(duì)的,不買貴的!大家根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和使用需求進(jìn)行選擇。如果您很愛(ài)惜自己的車,而且準(zhǔn)備開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間,我建議你買好點(diǎn)的,免得頻繁更換。如果開(kāi)個(gè)3-4萬(wàn)公里就準(zhǔn)備換車的,買鎳合金的用用也無(wú)妨。至于更換周期,一般情況下根據(jù)您所用的火花塞規(guī)定壽命來(lái)就行。 底盤件:利用每次保養(yǎng)放機(jī)油的時(shí)間定期檢查 底盤件的檢查主要包括懸架中的各種擺臂、拉桿以及與之相連接的橡膠件等,這些部件一般也沒(méi)有非常明確的更換周期,建議大家可以在每次車輛保養(yǎng)的時(shí)候,對(duì)上述部件進(jìn)行檢查,看看是否有松動(dòng)或者是橡膠老化的現(xiàn)象,同樣屬于早發(fā)現(xiàn)、早治療的事情。 因?yàn)榈妆P件如果發(fā)生故障,輕則可能會(huì)生產(chǎn)異響、抖動(dòng),影響駕乘舒適性,重則也有可能會(huì)影響到駕駛的安全性,因此也不容忽視。 密封墊/橡膠管路/門窗密封條:定期檢查 對(duì)于老車來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的密封墊和橡膠管路也需要定期檢查,特別是氣門室墊,隨著車輛使用年份和里程數(shù)的增加,這里很容易老化并滲油。如果情況輕微的話,不是必須馬上就換,可以根據(jù)自身用車情況,稍微緩一緩。不過(guò)要是滲漏比較嚴(yán)重,經(jīng)常在其周邊能看到新鮮的油漬且車內(nèi)還能聞到焦味的話,那就要及時(shí)更換了,以防有自燃的風(fēng)險(xiǎn)。 同時(shí)需要定期檢查的還有車輛的橡膠軟管,尤其是冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的軟管,如果有老化也需及時(shí)更換。最后來(lái)說(shuō)車門與車窗的密封條,它倆的老化雖然不會(huì)影響車輛的行駛安全性,但嚴(yán)重影響乘坐舒適性,如果你聽(tīng)到車窗和車門處經(jīng)常會(huì)有“咯吱咯吱”的異響,不妨先查查密封條吧。 編輯點(diǎn)評(píng): 對(duì)于不少“老”車主來(lái)說(shuō),通過(guò)數(shù)年時(shí)間十萬(wàn)公里左右的親密接觸,大部分人與自己的愛(ài)車之間應(yīng)該已經(jīng)建立了感情,對(duì)車輛的狀況以及脾性肯定要比剛買車時(shí)有更深入的了解,加之此時(shí)不少車輛已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期,大家選擇去維修保養(yǎng)價(jià)格更便宜的修理廠保養(yǎng)愛(ài)車,也不失為一個(gè)合理的時(shí)機(jī)。 由于沒(méi)有了4S店的定期電話提醒,何時(shí)更換剎車片、剎車盤、剎車油、防凍液以及變速箱油這些只能由您自己多上上心了。其實(shí)很多檢查項(xiàng)目都是可以利用放機(jī)油的時(shí)間順帶手就能完成,你需要做的無(wú)非就是和維修人員多叮囑一句,其實(shí)不難。你對(duì)車好一點(diǎn)、多一些關(guān)懷、肯花一些小錢做保養(yǎng),車也會(huì)以良好的工作狀態(tài)作為回報(bào),最終方便的還是自己。 |