1月中國汽車庫存預(yù)警指數(shù)顯示 節(jié)前汽車市場需求減弱

滌清462

　　中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2014年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為50.5%，比上月上升了10.5個百分點，處于警戒線水平。反映汽車市場需求減弱，庫存增加，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大。

　　汽車市場需求減弱

　　中國車市走過紅紅火火的2013年，2014年春節(jié)在1月份，節(jié)前購車需求集中在年底釋放，隨著春節(jié)假期的臨近，車市的火熱場面開始迅速降溫，市場需求明顯減弱。因此，1月份，4S店集客量、成交率、日均銷量與上月相比均有所下降。經(jīng)銷商認(rèn)為集客量“增長”的比例由上月的54.3%減至22.6%；認(rèn)為“下降”的比例由上月的14.4%增至39.4%；認(rèn)為“基本持平”的比例由31.4%增至38.1%；經(jīng)銷商認(rèn)為本月成交率“增長”的比例從50.5%降至29.0%；認(rèn)為“下降”的比例從10.6%增至21.3%；認(rèn)為“基本持平”的比例從38.8%增至49.7%；經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從52.1%降至23.2%；“持平”的比例，從36.7%增至41.9%；而認(rèn)為日銷量“下降”的比例則由上月的11.2%增至34.8%。

　　對汽車市場總需求的看法

　　經(jīng)銷商庫存保持穩(wěn)定

　　雖然1月份汽車市場需求減弱，但由于在2013年度連續(xù)數(shù)月汽車消費旺盛情況下經(jīng)銷商庫存被大幅度消化，加上2013年的市場超預(yù)期也使汽車廠商喜獲豐收，因此在向經(jīng)銷商壓庫方面也有所放緩，本月經(jīng)銷商庫存量并未因需求減弱而增加，經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長”的比例從33.5%降至19.1%；“基本持平”的比例從36.8%增至53.3%；認(rèn)為“下降”的比例從29.7%降至27.6%。

　　與上月相比 本月平均庫存量

　　經(jīng)銷商對經(jīng)營狀況的預(yù)期謹(jǐn)慎

　　進(jìn)入1月份后，隨著市場需求逐漸減少，經(jīng)銷商對經(jīng)營狀況也并不持樂觀態(tài)度。 從財務(wù)指標(biāo)上看，1月經(jīng)銷商流動資金、融資狀況、吸納就業(yè)人數(shù)情況處于穩(wěn)中有降狀態(tài)。大部分經(jīng)銷商的流動資金能滿足基本運營需要，流動資金“充足”的經(jīng)銷商比例占25.3%；流動資金“一般”的經(jīng)銷商比例占54.1%；流動資金“緊張”的經(jīng)銷商比例為20.5%；融資狀況也表現(xiàn)一般，69.2%的經(jīng)銷商認(rèn)為融資難度“一般”，認(rèn)為融資“容易”的比例18.5%；汽車流通企業(yè)認(rèn)為人數(shù) “減少”的比例由上月5%增至12.1%；“增加”的比例由上月的9.4%減至8.7%。

　　與上月相比本月經(jīng)營狀況

　　經(jīng)銷商對2月份汽車市場較為悲觀

　　進(jìn)入1月份后，汽車市場開始逐漸進(jìn)入節(jié)前淡季，市場需求下降。對于節(jié)后2月的汽車市場，大部份經(jīng)銷商并不持樂觀態(tài)度，經(jīng)銷商預(yù)測2014年2月汽車總需求“增加”的經(jīng)銷商比例由35.6%降至7.1%，與上月相比有較大幅度下滑；認(rèn)為總需求“減少”的有較大幅度增長，由25.0%增至72.9%。

　　對下月汽車市場總需求的判斷

　　調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為2014年2月經(jīng)營狀況“一般”的經(jīng)銷商最多，占58.8%。經(jīng)營狀況“好”的比例從35.7%降至7.8%，經(jīng)營“不好”的比例由9.2%增至33.3%。

　　對下月經(jīng)營狀況的判斷

　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)，預(yù)計在2014年2月份汽車市場需求量將有所減少，經(jīng)銷商庫存量將有所增長。中國汽車流通協(xié)會建議，在面對節(jié)后汽車市場新一輪競爭中，經(jīng)銷商應(yīng)對市場保持理性判斷，合理調(diào)控庫存量，減少因庫存壓力帶來的經(jīng)營風(fēng)險。

　　附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

　　中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

　　汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

　　根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

　　為增強庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

　　本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2012年度中國汽車流通行業(yè)百強經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個。

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