“如果剎車片摩擦系數(shù)不穩(wěn)定,那會造成車主誤判,容易出危險!弊蛱熨|(zhì)檢專家一席話,讓不少車主都有點小緊張。近日,杭州市消保委根據(jù)相關(guān)規(guī)定,聯(lián)合浙江方圓檢測集團(tuán)股份有限公司于2013年底對杭州部分4S店銷售的汽車用制動器襯片(俗稱剎車片)展開了一次比較試驗活動。試驗結(jié)果昨天正式公布,23個批次樣品中10個樣品不達(dá)標(biāo)。“這次我們對樣品的‘標(biāo)志包裝’和‘摩擦性能’兩項指標(biāo)進(jìn)行檢測!睓z測專家介紹,本次比較試驗的樣品是由市消保委和浙江方圓檢測集團(tuán)工作人員以普通消費者的身份,在杭州德達(dá)汽車有限公司、浙江博美汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司、杭州愛卡汽車維修服務(wù)有限公司、杭州九和汽車維修服務(wù)有限公司等部分4S店隨機(jī)購買取得,共購買了23批次樣品,其中合資企業(yè)11家,進(jìn)口企業(yè)10家,國內(nèi)企業(yè)2家。在包裝標(biāo)志上,10個樣品都不合格;在指定摩擦系數(shù)允許偏差項目上,9個樣品不合格。不合格剎車片適用車型涉及天籟、英菲迪尼、明銳、Jeep指南者等。 那為什么這些剎車片過不了“摩擦性能”這一關(guān)呢?相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,引起該項目不符合標(biāo)準(zhǔn)的原因有五個方面,一是企業(yè)沒有根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品汽車制動性能要求制訂指定摩擦系數(shù);二是因為部分汽車用制動器襯片生產(chǎn)企業(yè)原材料供應(yīng)商不固定,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量波動;三是使用質(zhì)量不穩(wěn)定的原材料,導(dǎo)致產(chǎn)品在不同溫度段產(chǎn)生較大摩擦系統(tǒng)波動;四是配料時稱、投料量不準(zhǔn)確;五是由于企業(yè)自身技術(shù)缺陷導(dǎo)致企業(yè)自主確定的指定摩擦系數(shù)與實際值存在明顯偏差,從而導(dǎo)致該項目不合格。 浙江省質(zhì)量檢測科學(xué)研究院高級工程師黃順民告訴記者,這次檢測,他們對各批次產(chǎn)品進(jìn)行了不同溫度段的試驗,有的產(chǎn)品指定摩擦系數(shù)允許偏差不符合標(biāo)準(zhǔn),這將造成摩擦系數(shù)不穩(wěn)定,特別是在緊急情況下,如果摩擦系數(shù)超出允許偏差下限,將導(dǎo)致制動效果下降,在緊急制動時易導(dǎo)致交通事故。 |