過把癮，星2改暴規(guī)輪轂，225寬胎！

山東胖子

飆車一族1號 發(fā)表于 2013-7-28 12:57
前輪最大也就到175再寬減震器就要改了，鋼圈也要訂制，寬度一變中心點也會變掉，一動百動啊，改底盤其實比 ...

:0049:

飆車一族1號

山東胖子 發(fā)表于 2013-7-28 13:44

都是喜歡搗鼓的人，，，，，哎沒事找點事情做做。反正我給你的建議是前胎改回165或者175你去換上原裝胎試試，會容易超控的多，尤其是高速

山東胖子

飆車一族1號 發(fā)表于 2013-7-28 18:19
都是喜歡搗鼓的人，，，，，哎沒事找點事情做做。反正我給你的建議是前胎改回165或者175你去換上原裝胎試 ...

其實我要的并不是完美的最佳狀態(tài)，蘿卜白菜各有所愛，非常喜歡現(xiàn)在的這個樣子和感覺，所以就只有犧牲操控了。:lol

90529

     蓋上中間的4個小輪轂蓋，再上張照片，會好看不少的！                                                                                                                            支持、贊賞樓主的改裝初衷和熱情！個人覺得ET值、輪轂直徑、胎寬的選擇略有點過了。        

                                                                                      

山東胖子

90529 發(fā)表于 2013-7-31 20:48
蓋上中間的4個小輪轂蓋，再上張照片，會好看不少的！                                               ...

好眼力啊，其實蓋子倒是蓋在上面的，但是蓋子上面是空白的，因為我不太喜歡附送那個標志，所以沒有貼上去，想日后找4個好看的膠貼或者蓋子再裝上，呵呵。:lol
謝謝你的支持和贊賞啊，太讓人欣慰了，數(shù)據(jù)確實很過頭啊，控制不住頭腦發(fā)熱啊，唉，這i就是我的缺點，做什么事情都容易頭腦發(fā)熱，然后就不理智了。不過好在自己很喜歡改裝后的樣子和感覺，而且也不后悔。至于用起來嘛，也是有利有弊，總之自己是得到了滿足。:lol

90529

山東胖子 發(fā)表于 2013-7-31 22:40
好眼力啊，其實蓋子倒是蓋在上面的，但是蓋子上面是空白的，因為我不太喜歡附送那個標志，所以沒有貼上去 ...

還是去刻幾個黑色的長安標志貼上去吧，在被JC抓住罰款時也好為自己找個借口！沒有那幾個裝飾蓋的點綴真心難看。既然改成這樣了也沒有什么可后悔的，至少輪距寬度、高通過性，雨雪天氣防滑特性、高速及轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性應(yīng)該是在論壇創(chuàng)造了多個獨一無二，盡管魚與熊掌難以兼得，支持敢想敢干的精神，長安那個循規(guī)蹈矩的研發(fā)團隊要是有一半的這種精神，相信大家就會買到更多獨具特色和用途及個性的新車型！

90529

山東胖子 發(fā)表于 2013-7-26 22:19
為什么會哭啊？你還是解釋一下吧，哈哈。我反正就盼著跑高速和越野，很爽啊，做夢都會笑醒，哈哈哈，只有 ...

過彎側(cè)傾的問題是由于選擇ET值及胎寬的改變，相當于加長了下懸臂長度，杠桿原理，原彈簧彈力會不夠，常規(guī)的改裝是需要換粗一點和硬一點的彈簧來解決的！如果兩者參數(shù)選擇保守一點的話，完全不用考慮這一問題！

不洗澡

我靠  你還真舍得下本   這車值得嗎

山東胖子

90529 發(fā)表于 2013-8-1 15:50
還是去刻幾個黑色的長安標志貼上去吧，在被JC抓住罰款時也好為自己找個借口！沒有那幾個裝飾蓋的點綴真心 ...

改天我把原車的輪轂蓋子扣下來看安的上不。
你的評價太高了，不敢當啊，不過讓人很激動。呵呵，我怎么比得了別人長安的研發(fā)團隊啊，他們不是循規(guī)蹈矩，而是根本沒把心思放在面包車上，研究轎車和Suv去了，以他微面之王的地位自居，不管怎樣都占有很大的市場份額，所以對面包車自然不太上心了，反而轎車和Suv倒是很有搞頭，近幾年推出的新車也越來越漂亮。不過面包車方面就太讓人失望了，讓競爭對手一步步牽著鼻子走，看別人都上市了，他才不得不隨后推出針對的產(chǎn)品。完全是在吃他微面之王的老本。反觀競爭對手們，不斷出新，樣子新，配置高，空間大，軸距長。其中我最佩服東風了，從無到有到現(xiàn)在的花樣繁多，各種創(chuàng)新啊，當年東風推出第一款微面時，我還笑，憑倆“寶馬大鼻孔”就想跟我們微面之王搶飯吃，再后來看著路上越來越多的各種東風微面（要知道這可是在重慶，微面之王的故鄉(xiāng)啊，以前街上只有長安和很少的五菱），我笑不出來了，反而開始羨慕和笑自己。

山東胖子

90529 發(fā)表于 2013-8-1 16:12
過彎側(cè)傾的問題是由于選擇ET值及胎寬的改變，相當于加長了下懸臂長度，杠桿原理，原彈簧彈力會不夠，常規(guī) ...

杠桿，有道理啊！改之前也看過相關(guān)的知識，如果變動太大還需要改裝減震，但是新手一個能力知識都有限，也沒有更多的銀子，又想拉風耍酷，所以只有將就用了。再說改裝配件和方案也是個問題啊！日后如果真有可能的話，很想換一套短彈簧，把底盤降到最低，哈哈，開起來肯定另一種感覺！就是不知道到時候拉重貨還行不行，呵呵。見笑。