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賦予音樂真正的生命---本田CRV音響升級案例

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樓主
發(fā)表于 2013-5-9 13:06:23 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
賦予音樂真正的生命---本田CRV音響升級案例
   汽車原有的音響聽音樂對于一般的車友來說還算可以,但對于音響發(fā)燒友來說簡直就是一種聽覺上折磨。正是基于對音樂愛好的驅使,使得很多車友進行了音響的升級。
在選擇升級器材的時候,試聽環(huán)節(jié)是必不可少的,CRV的車主平時喜歡聽一些流行音樂,在經過對不同器材的試聽對比之后,最終車主確定了前聲場升級喜力士E62C套裝喇叭,后聲場搭配喜力士E6X同軸喇叭,此次升級的音響配置與原車相比提升效果是非常明顯的,同時也為后期的升級預留了很大的空間。
CRV是一款都市娛樂休閑車,造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動感。



配置清單:
         主   機  紐曼主機   
         
         前聲場  喜力士E62C套裝喇叭
   
         后聲場  喜力士E6X同軸喇叭
         隔   音  榮茂超值版四門尾箱隔音

音響的升級首先要進行的就是車門的隔音,這也是必然要做的基礎工程。進行車門隔音不僅能減少噪音,更能使車門變得更加厚實,關車門的聲音變得更加沉穩(wěn),最關鍵的是隔音之后使得車門變成了一個箱體,能有效提升音響效果。






E62C是喜力士入門級別的喇叭,在大動態(tài)低頻的表現(xiàn)上,比一般套裝喇叭低頻表現(xiàn)要更突出,比較適合聽流行等綜合性的音樂。后聲場采用的是同系列入門級的E6X來進行后聲場的銜接,關于后聲場安裝的具體照片沒有能拍攝到,還望諒解。



尾箱最最主要的噪音是胎躁和腔體共鳴,隔音之后可有效的降低胎躁,以及尾箱的共鳴噪音,同時可以抑制低音部分帶來的共振噪音,如果是考慮加裝低音的車友來說,尾箱的隔音是必須要做的。



在尾箱隔音的同時也搭配做了尾箱蓋的隔音,噪音是無處不在的,隔音的部位越多起到抑制噪音的作用也就越全面。



打開汽車音響天籟之音會與你同行,品昧無窮的音樂魅力,讓生活更內涵,更有味道,這就是音響升級的意義所在。

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沙發(fā)
發(fā)表于 2013-5-9 20:55:30 | 只看該作者
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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-10 13:14:24 | 只看該作者
余洪林 發(fā)表于 2013-5-9 20:55
哈哈哈哈哈

你很高興么
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