歐諾是長安第一款前置后驅(qū)車嗎？（達(dá)州事件驗(yàn)證了我的擔(dān)心）

luys

森雅也是，不知道森雅這個(gè)技術(shù)如何。

思慕C

加長傳動軸而已，這個(gè)屬于裝配質(zhì)量問題，少見

1588

不排除人為松動螺絲的，流水線裝配部大可能裝不緊的。

一切皆有規(guī)則

可能是拿面包車改裝的    前置后驅(qū)  前橋出問題還有情可原 后橋出問題實(shí)在不應(yīng)該

xiaodingchana

我在廠里看了歐諾底盤，它的底盤和面包的沒有什么區(qū)別，主要是用了兩節(jié)傳動軸，前面一節(jié)固定傳動軸，多了一個(gè)過橋軸承，后面一節(jié)傳動軸和面包的一樣，后橋用的是4500的后橋，但感載比例閥改成兩路油管，（兩進(jìn)兩出，沒有了放氣羅絲，老式的是一種油管，兩根進(jìn)油，一根出油）這樣可以配合ABS使用，所有你所說的后輪跑出來了，應(yīng)該是裝配的問題，和設(shè)計(jì)沒有關(guān)系，

阿殺

xiaodingchana 發(fā)表于 2012-5-31 20:53
我在廠里看了歐諾底盤，它的底盤和面包的沒有什么區(qū)別，主要是用了兩節(jié)傳動軸，前面一節(jié)固定傳動軸，多了一 ...

說的很專業(yè)，這些我不懂，我只關(guān)心質(zhì)量問題