主力選手 長安汽車逸動EADO車展實拍

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逸動EADO，對于這個名字大家一定非常陌生，它是此次法蘭克福車展中長安汽車展出的一款全新的量產(chǎn)車型。在2009年的北京車展上，長安汽車展出的美人魚概念車就是它的雛形，逸動EADO定位于緊湊型級別，是在一個全新的平臺下開發(fā)而成的。

    作為法蘭克福車展中為數(shù)不多的自主品牌，長安汽車此次帶來的逸動EADO在國內(nèi)同樣具有很高的關注度，它是長安汽車此次推出的重要車型之一，也是該品牌在未來車型陣營中的一款主力車型。
● 外觀：外形時尚，展現(xiàn)出更多的原創(chuàng)性

    逸動EADO的車身尺寸分別為長4620mm、寬1820mm、高1490mm，軸距為2660mm，整體表現(xiàn)在同級別車型中屬于中上等水平。在外形的設計上，逸動EADO表現(xiàn)出更多的原創(chuàng)性。

  

    柳葉形的車燈造型使車頭看上去很精神，中網(wǎng)由弧度不同的鍍鉻裝飾條組成，樣式新穎。全新的車標雖然尺寸不大，但在車頭顯得格外醒目。近光燈采用了透鏡結(jié)構，保證了在夜晚均勻的照射范圍。霧燈和轉(zhuǎn)向燈成倒置的L型，整體的線條與車頭下進氣口兩側(cè)的形狀相呼應，具有很強的運動感。

  

    逸動EADO的車身側(cè)面設計飽滿，線條流暢，雖然沒有過多的棱線設計，但通過車窗下和車門下的鍍鉻裝飾條，同樣增加了側(cè)面視覺上的層次感。逸動EADO使用了倍耐力225/45 R17的輪胎，與多輻條輪轂搭配，無論是輪轂樣式，還是輪胎規(guī)格，都表現(xiàn)出很強的運動感。希望正式上市的時候，在這方面不要縮水。

    短車尾的設計讓車身后半部分顯得很緊湊，上揚的尾燈造型與前車燈遙相呼應，保持了統(tǒng)一的設計風格。車尾鴨尾的設計雖然在實際的使用中起不到增加下壓力的作用，但至少在視覺上可以讓車尾線條與車身很協(xié)調(diào)，不會有草草了事的感覺。

    由于我們拍攝的環(huán)境受到了一定的限制，所以車尾的造型無法完整的展現(xiàn)給大家，在此表示歉意，也請大家諒解。

● 內(nèi)飾：樣式新穎、安全配置有亮點
    時尚的外形，讓逸動EADO具有很強的吸引力，在內(nèi)飾方面它同樣表現(xiàn)出很強的自主性。內(nèi)飾采用了全黑的配色，通過銀色的裝飾增加了時尚感，造型不但更加新穎，在設計上也具有很強的科技感。

    三幅方向盤由真皮包裹，從視覺上看無論是粗細還是手感都應該會有不錯的表現(xiàn)。方向盤兩側(cè)設置了常用的多功能按鍵，并且按鍵的尺寸都很大，用起來要方便不少。

    炮筒式設計的儀表盤很有運動風格，接通點火開關后，儀表發(fā)出藍綠色的背景燈光，配合紅色的指針顯示清晰并易于讀取。

    逸動EADO的中央多媒體系統(tǒng)，具有DVD播放、GPS導航、倒車影像等功能，并且還支持MP3格式的光盤和USB接口等音頻輸入。中央多媒體系統(tǒng)的操作面板與日產(chǎn)天籟有著很高的相似度，較多的按鍵，使用起來不知道是否夠方便。

    空調(diào)面板上的操作按鍵清晰直觀，最常用的溫度和風量功能通過旋鈕來控制，避免了駕駛者在行車時，低頭尋找按鍵的位置。在多個按鍵中，可以看到車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開關也被整合在空調(diào)面板中，這樣的設計，不知道在操作空調(diào)面板時，會不會有誤操作，我覺得還是將這類安全系統(tǒng)的開關獨立出來比較好。

  

    逸動EADO的皮質(zhì)座椅采用了淺色調(diào)，與全黑的內(nèi)飾配色形成了鮮明的對比，門板的內(nèi)側(cè)也采用了淺色的皮質(zhì)包裹，并配以黑色鋼琴漆作為裝飾，整體風格搭配的恰到好處。

    在安全配置方面，除了前面提到的車身穩(wěn)定系統(tǒng)外，還配備了側(cè)氣簾。逸動EADO不僅在外型上更加新穎，豐富的安全配置在同級別的自主品牌當中也是不多見的。

  

    逸動EADO搭載的是長安集團最新的“Blue Core”動力系統(tǒng)，該動力系統(tǒng)中包括1.6L自然吸氣和1.5L渦輪增壓兩款發(fā)動機。我們看到的這輛展車使用了一臺5速手動變速箱，相信在上市的時候還會推出配備自動變速箱的車型。
● 總結(jié)：
    據(jù)悉，長安汽車逸動EADO將于明年的年初正式上市，該車型的預售價格在10萬元以下。一款自主品牌車型遠渡重洋的來參加法蘭克福車展，可以看出逸動EADO在長安汽車旗下的重要地位了。

老國

輪轂樣式和輪胎規(guī)格很不錯！但愿上市后不要縮水！

陳星星

看起不錯下次就買這車了！{:soso_e102:}