【原創(chuàng)】 465Q5自己動手調(diào)氣門的方法

我是星手

樓主動手能力太強(qiáng)了，看了手都發(fā)癢了，很想自己也試一試，就是如何判斷1缸還是4缸的上止點還有點模糊，還有氣門室蓋如何拆？

li53001

你用的的機(jī)油是不是假的？怎么那么臟？順便清洗清洗吧。

小老鼠-廣東

樓主機(jī)機(jī)確實挺黑的

朽木糞土

原帖由 我是星手 于 2011-1-2 09:27 發(fā)表
樓主動手能力太強(qiáng)了，看了手都發(fā)癢了，很想自己也試一試，就是如何判斷1缸還是4缸的上止點還有點模糊，還有氣門室蓋如何拆？

我現(xiàn)在也在練習(xí)調(diào)氣門。呵呵。。。。氣門蓋拆掉上面的4個螺絲，再拔掉2條氣管就可以拔出來了。氣門間隙的數(shù)值很關(guān)鍵啊。我看了手冊，上面寫著，冷車是進(jìn)，，排氣都是0.13-0.18，熱車時是0.25-0.28？反正進(jìn)排氣的數(shù)值都是一樣的。我的車我調(diào)了2次，一次進(jìn)排氣都調(diào)成0.14左右，氣門聲音比較小，熱車進(jìn)聲音大過不少，而且車不太夠力。。�，F(xiàn)在調(diào)成了進(jìn)0.15  排0.25 ，冷熱車聲音都大一些，但是車有力。2次怠速都挺穩(wěn)的。  下次，準(zhǔn)備調(diào)成0.18試試看。。我調(diào)車的方法和樓主的有點差別。下一樓說明。

朽木糞土

哪位同學(xué)調(diào)過，聲音比較好的說下氣門數(shù)值啊。
我的調(diào)氣門方法是：拆出氣門蓋，打開波箱上的觀察孔，拆出分電器蓋，觀察分電頭的位置后用一個螺絲刀撥動觀察孔上的飛輪，當(dāng)分電頭快轉(zhuǎn)到1缸點火位置后，繼續(xù)撥動飛輪，直到飛輪上的刻度與觀察孔上的刻度平齊，就可以按樓主的方法調(diào)節(jié)2個進(jìn)氣和2個排氣門間隙了。

朽木糞土

因為飛輪上有好幾個 條刻度，如果不拿出分電蓋，有可能調(diào)氣門時不在點火位置。這樣調(diào)氣門的數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)確了。

G7M578

學(xué)習(xí)了  太麻煩 不太會
不敢亂調(diào)

zhaoyuchao

最不愿意看見這么臟的機(jī)器了�。。�！礦物油！哎

a2071836

這貨的帖得頂一下

sondy

八錯。支持精華帖了哦。我的上次沖缸以后換缸墊已經(jīng)調(diào)整了。