小聲，不要說話，給大家看新奧拓

飛魚

賣得比奔奔貴的話，就沒有了奧拓的精髓（買、養(yǎng)都非常便宜）咯！

買車好難

看看是什么樣的,

喜歡TT的上海人

:breakrose:

褲子和皮帶

沒辦法，現(xiàn)在我發(fā)這個(gè)冒著危險(xiǎn)發(fā)出的，保密階段，大哥也，諒解。

erik

我昨天參加了試駕活動(dòng)的 先看你發(fā)的再說

erik

昨天有幸參加了試駕活動(dòng) 從外觀上來說 看新奧拓的前臉還是很不錯(cuò)的 不論是前大燈的設(shè)計(jì)還是風(fēng)格的大小和造型都很時(shí)尚 但是看側(cè)面的是時(shí)候感覺就不舒服了 因?yàn)楹箝T車窗實(shí)在搭配太難看了 雖然不像F0和熊貓那樣不能開啟 但感覺很不協(xié)調(diào) 再看尾部 后擋玻璃就不說了 中間部分不看后保險(xiǎn)杠有點(diǎn)雨燕的感覺 但尾部整體看上去還是感覺很普通 和整車的搭配總體來講就是 一個(gè)漂亮的女孩 穿著很不合身的衣服 再加上一雙解放鞋
再說說內(nèi)飾方面吧 新奧拓的內(nèi)飾及中控臺(tái)確實(shí)比F0要好 空調(diào)的各按鍵及出風(fēng)口操作方便 碟機(jī)位置也很順手 組合開關(guān)能夠靈活操作 但還是感覺置物箱不夠 特別是前門上的幾乎形同虛設(shè)
駕駛方面 新奧拓1.0的3缸機(jī) 動(dòng)力性能是肯定不能和1.3的奔奔、奇瑞A1相比的 新奧拓的起步很順暢 加速平穩(wěn) 高速時(shí)的馬力和穩(wěn)定性很好 轉(zhuǎn)向的側(cè)傾感在同級(jí)別車中相比也很不錯(cuò) 最主要的是傳統(tǒng)3缸機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的問題在新奧拓上面得到了很好的解決 離合踏板比較輕 油門響應(yīng)靈敏 但剎車的效果和F0相比還是略次一點(diǎn) 換擋有噪聲 有生澀感 坐墊軟硬度較差 靠背包裹一般 坐墊整體不能像奔奔那樣可以調(diào)節(jié)高低
新奧拓是否能延續(xù)老奧拓的經(jīng)濟(jì)性這是最關(guān)鍵的 因?yàn)閵W拓在我國(guó)都十幾年了 確實(shí)在大家的心目中有較深刻的印象 他給人的感覺就是經(jīng)濟(jì) 實(shí)用 質(zhì)量好
我感覺新奧拓的定位在25-35之間的人群 比較時(shí)尚 動(dòng)感 如果把進(jìn)口鈴木發(fā)動(dòng)機(jī) ABS+EBD 雙氣囊 鋁合金輪轂 四門電動(dòng)窗 可調(diào)節(jié)高低坐墊 100KM油耗控制在6個(gè)以下 作為標(biāo)配定價(jià)在4.5W左右的話 我覺得作為我個(gè)人來說還是可以接受的
還沒睡醒 寫得很零亂 大家將就看哈

唐伯虎點(diǎn)蚊香

看看！:lol :lol

6821255

什么啊我看看

鵝狼小蝌蚪

rrhjjkk

白鶴洞

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