準(zhǔn)備改裝cm8 的助力

皇家布褂

:)

杰克

今天已經(jīng)下了訂金了，說干就干！估計(jì)一個(gè)星期左右就能到了，到時(shí)候裝好了我拍一些照片大家看看。對(duì)了，怎么還沒有人告訴我cm8 儀表盤上那一根是車速信號(hào)線，那一根是轉(zhuǎn)速信號(hào)線阿，找不到他們，我可不知道怎么弄啊

YVAVY

。。。。。都準(zhǔn)備改了。。。那我也不用說了。。。哇哈哈

杰克

原帖由 YVAVY 于 2008-3-26 23:22 發(fā)表 。。。。。都準(zhǔn)備改了。。。那我也不用說了。。。哇哈哈

哥們，怎么這樣啊，給一些安裝和調(diào)試的建議么，畢竟我們是車友阿，我訂的估計(jì)和你的東西是一個(gè)廠家。另外，幫幫忙，看看你車上的電線是怎么接的，這是我最關(guān)注的，最好來幾張圖片，也讓我捎走一些彎路。小弟現(xiàn)在這里謝謝了！急切盼望阿��！

南方雨

多少米買的？品牌？

玩的過癮

期待 你的 改裝 圖籍啊 一定要 拍下來啊

杰克

cm8 助力改裝完畢，今天說一下感受�。。�

東西是佳吉快運(yùn)發(fā)來的，看到東西的時(shí)候箱子已經(jīng)破損了，看看里面沒有少什么東西，也只好認(rèn)了，

本來準(zhǔn)備自己動(dòng)手完成，然后再拍下pp，共大家參考，可是把方向柱下柱的防塵套取了一看，我傻眼了，最不希望看的事情發(fā)生了，下管柱的萬向節(jié)羅絲在車?yán)锩媸切恫坏降摹＞褪钦f比許把車子提起來才能卸下來，沒辦法，只有實(shí)施第二套方案，到我的一個(gè)哥們的修理廠去讓維修工搞了。

到了修理廠，維修工一聽我說是要安裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向就來了精神，在我的指導(dǎo)下開始了拆卸。方向盤、組合開關(guān)、管柱都很好卸，下管柱正如我所料，需要把車子升起來才能卸到，不過對(duì)修理廠來說是小菜一碟了。東西都卸了下來，開始拆卸鎖頭，這是一次性的螺絲，只好破壞了，用鑿子兩下就下來了，換到新的方向機(jī)上，東西很合適，我最擔(dān)心的問題（就害怕東西不和槽，那就麻煩了），還好，一切都很順利，就是有一個(gè)方面估計(jì)是沒辦法了，我們的cm8 方向上面有兩個(gè)鋁的三角形的好像是墊片一類的東西好像卸下來沒地方安裝了（修理工說那是用于方向機(jī)潰縮的時(shí)候用的）。

杰克

一切安裝的都很順利，最后開始安裝電路部分。東西來得時(shí)候，里面沒有任何說明（這一點(diǎn)說實(shí)話感覺很不爽），如果我不是事先看了錄像（但這個(gè)錄像不是我買產(chǎn)品的公司的），我還真的不知道該怎么辦了。這套東西倒是很簡(jiǎn)單，插頭、電線都是一一對(duì)應(yīng)的，插不錯(cuò)。然后就是五根電線，上面分別寫著車速信號(hào)線、轉(zhuǎn)速信號(hào)線、點(diǎn)火信號(hào)線、電池正極還有褡鐵線。實(shí)際上只有三根需要找，即車速、轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火線，其他兩根我想大家都會(huì)。到了這時(shí)候只好打電話咨詢了，電話通了，一個(gè)姓郭的告訴我：車速信號(hào)線是儀表盤上第六腳綠色的。轉(zhuǎn)速線是儀表盤上第九腳白黑線（注意：是白黑不是黑白，即白色的多，黑色的少），儀表盤拆卸非常簡(jiǎn)單（表盤上一個(gè)螺絲卸下，就可以把保護(hù)罩取下，取下保護(hù)罩后就可以看到有5顆螺絲，卸下就看到儀表盤后面的線束了）。把這兩根線和助力上相應(yīng)的線接好然后找點(diǎn)火信號(hào)線。點(diǎn)火信號(hào)線從點(diǎn)火開關(guān)處找，點(diǎn)火開關(guān)有4根線，我看工人是這樣判斷的：用一個(gè)小燈泡一邊搭鐵，一邊用一個(gè)大頭頂扎到這幾根線里面，當(dāng)鑰匙打開第一檔時(shí)（也就是儀表盤燈都亮了的時(shí)候），如果小燈泡亮了，這根線就是我們要找的，我記得不太清楚，這根線好像是綠白色的。接好電池正極、搭鐵線所有的工作都完成了。

杰克

現(xiàn)在最關(guān)鍵的時(shí)候到了，開始試車！�。�！

發(fā)動(dòng)車子（必須發(fā)動(dòng)機(jī)器才能有助力），感覺到有助力。

不過，讓我失望的是助力沒有想象的那么輕（我昨天才開朋友的別克凱悅跑了一個(gè)長(zhǎng)途，那方向那個(gè)輕啊，簡(jiǎn)直就好像用一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)），一個(gè)手打方向雖可以，但還是不輕松，似乎和沒有安裝助力的時(shí)候區(qū)別不大 。我馬上打電話給廠家，告訴了他們這個(gè)情況，他們說cm8 的方向本來就不是特別的重，而且他們?yōu)榱税踩�起見，助力曲線設(shè)計(jì)的并不是特別的陡（也就是助力不是特別的大）。既然這樣也只好了。開著車子出了維修廠，上路試車，新的不適應(yīng)又來了，車子開起來方向感覺怪怪的，好像有點(diǎn)死勁，最不舒服的是以前轉(zhuǎn)過彎了不用回方向，方向就有一個(gè)自動(dòng)回位，現(xiàn)在自動(dòng)回位竟然沒有了（可能有，但是好像和以前的不一樣），害得我趕緊打方向回正，電話咨詢廠家告知這就是電動(dòng)助力的一個(gè)特點(diǎn) ，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)，所以回位有滯后！跑起來，感覺在40左右就沒有助力了，方向沉沉的。下午回到家，想把線束從新扎一下，誰知道這時(shí)候問題來了，扎好以后，發(fā)動(dòng)車子，助力竟然沒有了，馬上又電話咨詢，說可能是線路接觸不良，也有可能，畢竟我有東線路了，只好一個(gè)一個(gè)從新動(dòng)動(dòng)，也不知是怎么的，試了幾次助力有好了�？墒峭砩匣丶业臅r(shí)候，不知怎么助力竟又沒了。

杰克

沒辦法，只好再次電話咨詢，告知如果不是線路的問題就是控制器的毛病，并讓我先用幾天再看看，如果有問題只要是一年只能可以更換！ 唉，只好走一步說一步了。 總結(jié)：電動(dòng)助力看來和液壓助力還是有一定的距離的，另外可能心理預(yù)期太高，現(xiàn)在這個(gè)結(jié)果感覺到化這么多錢好像有些不值:( 。 以上就是自己安裝一天來得感覺，之所以沒說我用的是那個(gè)牌子的助力，一是不愿給廠家做廣告，二是寫了自己的感受，不管好的壞的，廠家不會(huì)找我的事！我準(zhǔn)備用一段時(shí)間在寫寫感受，給有興趣的哥們一些切身體會(huì)。