俺的MM上圖了

motor101

雨擋50米，3M膠。購(gòu)于當(dāng)?shù)氐钠�配城。下雨天開(kāi)窗換氣還是不錯(cuò)的。

三友

今天打電話給長(zhǎng)安服務(wù)臺(tái)，說(shuō)空間王停產(chǎn)了，以后想找配件看來(lái)是更難了。

老潘

原帖由 三友 于 2008-1-20 00:13 發(fā)表 今天打電話給長(zhǎng)安服務(wù)臺(tái)，說(shuō)空間王停產(chǎn)了，以后想找配件看來(lái)是更難了。

不是真正的停產(chǎn)關(guān)門倒閉了，而是另一種原因。
象長(zhǎng)安之星這樣的車，還是有很多性能優(yōu)勢(shì)的。想買這種車的人不少。
但出于種種原因，長(zhǎng)安總公司不可能造一大批放在庫(kù)房里等著各地專賣店去調(diào)拔進(jìn)貨。
加上商業(yè)手段的需要，過(guò)幾天改幾個(gè)小地方，重新叫個(gè)名子，什么二代呀，新星呀，空間王呀，………
實(shí)際上核心內(nèi)容沒(méi)有多大改動(dòng)！
微型客車基車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)排量，長(zhǎng)安是江陵，1.3或是1.012，
2.避震懸掛：前輪基本一樣，后輪是鋼板還是彈簧？
3.剎車制動(dòng)：較新推出的大多已都是前碟后鼓，但仍有少量老底盤車還是四輪鼓剎。
4.車內(nèi)座椅，地板。特別是地板，某些后推出的車型，以客車款型面市，地板是平的，
且背門打開(kāi)無(wú)下沿邊，便于裝貨。
5.內(nèi)飾，門窗，空調(diào)等。這些雖不是很重要，但中控鎖，電動(dòng)窗，雙置空調(diào)，能滿足一部分商務(wù)車化的功能。

本人個(gè)人觀點(diǎn)：1.3排量，直接關(guān)系到相對(duì)省點(diǎn)油耗且動(dòng)力充沛。
其它皆可因各人喜愛(ài)決定取舍。
空間王也可能暫時(shí)不產(chǎn)了，但幾年內(nèi)不會(huì)買不到配件，
至少在原產(chǎn)地可以郵購(gòu)，麻煩些而已。

motor101

老潘大哥所言極是。雷蒙也罷，之星也罷，改來(lái)改去也不過(guò)就那么幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于廠家來(lái)講只是銷售的一個(gè)噱頭。外形變變，起個(gè)新名稱，就等于又多了一個(gè)產(chǎn)品線而已。汽車的關(guān)鍵部件還是發(fā)動(dòng)機(jī)，這是心臟部分。長(zhǎng)安如果不能迅速推出新的發(fā)動(dòng)機(jī)那么必將被五菱等企業(yè)迅速超過(guò)�，F(xiàn)在的長(zhǎng)安微面的銷售主要是依靠低價(jià)策略，以及曾經(jīng)的較大的市場(chǎng)占有率。君不見(jiàn)滿街的長(zhǎng)安微面，僅售后的保養(yǎng)和配件的供應(yīng)亦可給長(zhǎng)安帶來(lái)較大的利潤(rùn)。長(zhǎng)安這幾年在新車的研發(fā)方面已經(jīng)是落后了，然而知恥而后勇亦未嘗不可。長(zhǎng)安現(xiàn)在的主要精力放在了轎車的研發(fā)和推廣上。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)嘛這想想也對(duì)。但多年以來(lái)長(zhǎng)安僅僅在發(fā)動(dòng)機(jī)方面小打小鬧的改進(jìn)，未見(jiàn)有真正的自主品牌的大升功率發(fā)動(dòng)機(jī)面市，如1.6的，DOHC,V V T等。作為中國(guó)主要的汽車制造廠商長(zhǎng)安有責(zé)任，有義務(wù)投入較大精力來(lái)研發(fā)，推廣新型發(fā)動(dòng)機(jī)，以促進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)的大力發(fā)展。象當(dāng)年的韓國(guó)大宇那樣，引進(jìn)，消化，創(chuàng)新。在韓國(guó)能見(jiàn)到滿大街的進(jìn)口品牌的汽車嗎？不，沒(méi)有！中國(guó)的新一代精英買車畢選進(jìn)口品牌，為什么？只是因?yàn)槲覀儾粣?ài)國(guó)嗎？不，是我們的汽車質(zhì)量不行啊。這個(gè)問(wèn)題誰(shuí)來(lái)解決呢？只能由長(zhǎng)安，奇瑞等車企來(lái)實(shí)現(xiàn)。古有 師夷長(zhǎng)技以制夷，難道我們只引進(jìn)不會(huì)制夷嗎?如果會(huì)，那么桑塔納還會(huì)在中國(guó)掠奪超額利潤(rùn)數(shù)十年嗎？罷了罷了，數(shù)風(fēng)流人物還看今朝！誰(shuí)能扛起中國(guó)汽車民族工業(yè)的大旗，恕我直言，我更看好奇瑞，吉利。

CARRY1.3

:handshake :handshake :handshake :handshake

三友

原帖由 老潘 于 2008-1-20 10:50 發(fā)表 不是真正的停產(chǎn)關(guān)門倒閉了，而是另一種原因。象長(zhǎng)安之星這樣的車，還是有很多性能優(yōu)勢(shì)的。想買這種車的人不少。但出于種種原因，長(zhǎng)安總公司不可能造一大批放在庫(kù)房里等著各地專賣店去調(diào)拔進(jìn)貨。加上商業(yè)手段的需要， ...

看了不少老潘的貼，覺(jué)得老潘的話很中肯，非常值得一聽(tīng)。

請(qǐng)老潘給點(diǎn)意見(jiàn)，近來(lái)在長(zhǎng)2跟空間王之間難以選擇。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)474就不說(shuō)了沒(méi)差別，車以拉貨為主，長(zhǎng)2有輪股包有點(diǎn)影響裝貨空間，空間王二排放平空間的確很大（這點(diǎn)很吸引我），但如上所訴，售后配件、維修成本是一大難題，誰(shuí)都不想去買一臺(tái)已停產(chǎn)的車吧？

 

注：1、長(zhǎng)2后輪五片鋼板，空間王后輪六片鋼板。

        2、長(zhǎng)2有五座車，空間王只有七座車。

老潘

原帖由 三友 于 2008-1-20 22:52 發(fā)表 看了不少老潘的貼，覺(jué)得老潘的話很中肯，非常值得一聽(tīng)。請(qǐng)老潘給點(diǎn)意見(jiàn)，近來(lái)在長(zhǎng)2跟空間王之間難以選擇。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)474就不說(shuō)了沒(méi)差別，車以拉貨為主，長(zhǎng)2有輪股包有點(diǎn)影響裝貨空間，空間王二排放平空間的 ...

回復(fù)三友老弟：

我們平日戲言：“又想馬兒跑，又想馬兒不吃草…”通常，“選擇”都是只能在當(dāng)時(shí)就事論事為主的進(jìn)行！

我這樣說(shuō)，既含有善意地批評(píng)你的成分，又附有我個(gè)人對(duì)買車這種事的觀點(diǎn)。

批評(píng)為何？諒已清楚，就不再多寫(xiě)。

下面談點(diǎn)對(duì)買車的見(jiàn)解，算是對(duì)提問(wèn)的回答：

先說(shuō)一下怕空間王停產(chǎn)以后配件難買。這是一個(gè)徊避不了的矛盾，不能說(shuō)這種可能不會(huì)發(fā)生。誰(shuí)也不敢保證。假如是世界著名車型，一點(diǎn)不用耽心。

據(jù)我印象，以前國(guó)家規(guī)定是：機(jī)電產(chǎn)品，正式停產(chǎn)后若干年內(nèi)，至少要保證專用件有庫(kù)存，以保證維修部不關(guān)門打佯。

可現(xiàn)在的汽車行業(yè)乃至整個(gè)汽車市場(chǎng)，配件市場(chǎng)，無(wú)人關(guān)心規(guī)則。只關(guān)心什么來(lái)錢就搞什么。

長(zhǎng)安以前老底子是以生產(chǎn)微型客車創(chuàng)出的名氣，在引進(jìn)鈴木技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮國(guó)營(yíng)軍工企業(yè)的人才優(yōu)勢(shì)，很快國(guó)有化。大批量生產(chǎn)出長(zhǎng)安之星。

其實(shí)，長(zhǎng)安微車掘起之前，小昌河，天津大發(fā)，都已生產(chǎn)小排量微客微貨，只是產(chǎn)量競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)長(zhǎng)安，而被甩在后面。

而現(xiàn)在，長(zhǎng)安總公司的“心思”已經(jīng)不放在微客車型上，重點(diǎn)一小半放在微轎上，另一大半放在轎車上。

原先微客的技術(shù)儲(chǔ)備，紛紛下放到南京，河北。

河北的情況我不了解，說(shuō)不了什么。

南京長(zhǎng)安這塊我略知一、二，原本南京有個(gè)微型車廠，生產(chǎn)“飛虎”牌微型貨車，廠房，設(shè)備，都是不錯(cuò)的。

后來(lái)是怎么和重慶掛上了，重慶便將星韻系列的CM6轉(zhuǎn)到南京生產(chǎn)，冠以“南京長(zhǎng)安”6372命名。

做了幾年，也產(chǎn)了不少輛車子。

后來(lái)城市建設(shè)，南京長(zhǎng)安生產(chǎn)車間遷到離市區(qū)很遠(yuǎn)的郊區(qū)溧水縣，又改稱為“運(yùn)通”，雷蒙也是在那兒總裝的。

我就了解不多了。

空間王到底還生產(chǎn)不生產(chǎn)，或是作點(diǎn)小改動(dòng)再另起個(gè)名子推向市場(chǎng)，你可以自己調(diào)研一下。不是太困難。

利用百度、谷歌搜索一下，大量的資訊，查出空間王目前的生產(chǎn)地的總銷售公司，然后去電話，

不要和銷售多搭話，銷售的話很少有真話，而且大多數(shù)銷售人員也并不一定知道投產(chǎn)量的走勢(shì)。

向銷售打聽(tīng)技術(shù)部的電話，編個(gè)理由，就說(shuō)車子什么什么情況用的不理想，當(dāng)?shù)?S太遠(yuǎn)，去一次不容易，

找技術(shù)的有關(guān)同志請(qǐng)教一下，一般銷售會(huì)告訴你技術(shù)部電話號(hào)碼的。

等你打通技術(shù)部電話后，再換個(gè)說(shuō)法，就說(shuō)我離4S太遠(yuǎn)，現(xiàn)在我空間王上什么什么壞了，

而且聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在已不定期生產(chǎn)，以后怎么辦？去哪里搞配件？

在聊事情的過(guò)程中，不讓對(duì)方察覺(jué)到，此時(shí)他說(shuō)出的才是真話。

呵呵！教了你一些“壞樣”，也沒(méi)什么，利已不損人�？梢愿伞�

小車鐳蒙

車子保養(yǎng)得真不賴，老潘說(shuō)的都是有道理的��！大家多討論些這樣的話題，對(duì)老車友，新車友都有幫助的��！

三友

謝謝老潘兄的良言，真不愧咱們星友的良師益友。:handshake 受老潘兄臺(tái)啟發(fā)，已決定入星2了。 再次感謝老潘兄及各位論壇XD！:handshake