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長(zhǎng)安歐尚X7將至,以高質(zhì)價(jià)比攻占車市C位

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發(fā)表于 2020-1-13 15:42:15 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

導(dǎo)語(yǔ):

成立9年的小米,基于用戶需求的深刻洞察,憑借著產(chǎn)品的“性價(jià)比”打破了國(guó)外品牌壟斷國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的困境,隨著消費(fèi)觀念的升級(jí),曾經(jīng)以性價(jià)比為榮的小米,至今仍受消費(fèi)者追捧,究其原因,便是其“性價(jià)比”向“質(zhì)價(jià)比”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。

同理,在汽車行業(yè)中,對(duì)于當(dāng)下的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),其購(gòu)車?yán)砟钜呀?jīng)從最初的追求性價(jià)比,到如今的追求高品質(zhì)。預(yù)售價(jià)7.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)元、終身免費(fèi)不限次數(shù)、不限公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)和質(zhì)保政策一經(jīng)推出,使得正在預(yù)售期的長(zhǎng)安歐尚X7備受消費(fèi)者追捧。

如果說(shuō)汽車圈內(nèi)自主品牌中誰(shuí)最有成為“小米”的潛質(zhì),那么必非長(zhǎng)安歐尚莫屬。正在預(yù)售中的長(zhǎng)安歐尚X7 15天訂單破萬(wàn)便可實(shí)力為其證言。

匠心品質(zhì),讓你倍有面

講真,在筆者第一次見(jiàn)到長(zhǎng)安歐尚X7時(shí),看到了一種未來(lái)感,不敢相信在8萬(wàn)元的價(jià)位區(qū)間還能有如此設(shè)計(jì)美感,整體的線條型面處理相得益彰,全系標(biāo)配的高亮LED大燈組,也大幅提升了檔次感。

且不說(shuō)長(zhǎng)安歐尚X7整體尺寸超越了緊湊級(jí)SUV應(yīng)有的范疇,單看外部線條和漆面的設(shè)計(jì)就給人一種直覺(jué)——普通車型設(shè)計(jì)到不了這個(gè)層面。

這讓筆者聯(lián)想到7月份時(shí),中國(guó)首枚民營(yíng)火箭“長(zhǎng)安歐尚汽車號(hào)”的成功發(fā)射入軌,使得長(zhǎng)安歐尚X7成為中國(guó)首個(gè)完成太空漆面實(shí)驗(yàn)的SUV。背靠長(zhǎng)安汽車集團(tuán)全球研發(fā)制造體系的長(zhǎng)安歐尚X7在研發(fā)之初,漆面的噴涂就有著一定的考究。

包括車身噴涂超過(guò)9道精致工藝;每輛新車共70臺(tái)機(jī)器人完成全自動(dòng)噴涂;采用光澤度提高2.3倍的高泳透力電泳漆,確保漆面更均勻、更飽滿、更亮、更耐久,防腐性提高30%;采用VOC含量降低50%環(huán)保中涂與漆材、清漆具備自動(dòng)修復(fù)力,讓長(zhǎng)安歐尚X7的清漆漆面輕微劃傷也可自動(dòng)修復(fù)等多道工序。

試問(wèn),市面上哪款8萬(wàn)級(jí)車型做工有如此之精湛?至少?gòu)臉I(yè)多年的筆者還從未遇到。值得一提的是,這也使得長(zhǎng)安歐尚X7榮獲了2019國(guó)際CMF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

充沛動(dòng)力,駕駛更激情

讓我們來(lái)到汽車的核心部分,在動(dòng)力系統(tǒng)上,長(zhǎng)安歐尚X7搭載1.5T“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,最大功率131kW,在1450rpm即可達(dá)到265N·m的峰值扭矩,其性能可媲美市場(chǎng)上2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配長(zhǎng)安汽車英國(guó)研發(fā)中心研發(fā)的濕式7DCT自動(dòng)變速箱,有著94.3%的最高傳動(dòng)效率,換擋更平順,可滿足日常使用和輕微程度的激烈駕駛。

值得一提的是,此款發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安汽車英國(guó)伯明翰研發(fā)中心打造,歷經(jīng)累積800萬(wàn)公里的測(cè)試,并已在長(zhǎng)安CS75 PLUS、CS55等車型上超過(guò)40萬(wàn)輛裝機(jī)輛驗(yàn)證,其出色的動(dòng)力性能和百公里低至7.4L的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了眾多消費(fèi)者的好評(píng)。

在筆者看來(lái),在中國(guó)幾十年的造車史上,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直處于劣勢(shì)。但這款1.5T“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的性能表現(xiàn)絲毫不輸外國(guó)豪華品牌,這可真是給中國(guó)人提氣。

更長(zhǎng)國(guó)人志氣的是,同樣在我們技術(shù)所薄弱的底盤方面,長(zhǎng)安歐尚X7表現(xiàn)的也值得稱贊。其底盤來(lái)自長(zhǎng)安底特律研發(fā)中心,由專業(yè)底盤調(diào)校師進(jìn)行調(diào)校。這是什么概念,直白點(diǎn)就是經(jīng)過(guò)這一調(diào)校之后,無(wú)論是顛簸路段還是車身穩(wěn)定性來(lái)看,長(zhǎng)安歐尚X7的行駛表現(xiàn)直接可以媲美合資車型。并且,同級(jí)唯一搭載的柔性副車架,也為消費(fèi)者的駕駛和乘坐感受帶來(lái)越級(jí)的體驗(yàn)。

其實(shí)在筆者看來(lái),對(duì)于底盤方面,在這一級(jí)別中即使做的中庸,消費(fèi)者也并不會(huì)過(guò)于挑剔,但長(zhǎng)安歐尚X7并沒(méi)有這么做,而是集全球技術(shù)為一身的將高品質(zhì)從外灌于內(nèi),這也可以看出長(zhǎng)安歐尚X7要將高品質(zhì)進(jìn)行到底的決心。

傲人空間,讓你輕松葛優(yōu)躺

我們?cè)龠M(jìn)入車內(nèi)看空間表現(xiàn),從車外看時(shí),就看著長(zhǎng)安歐尚X7顯得大氣,而進(jìn)入車內(nèi)的感覺(jué)還是一個(gè)字“大”,有著4705/1860/1720mm的車身尺寸,雖定位于緊湊 SUV,但它顯然已達(dá)到越級(jí)的表現(xiàn),與眾多中型SUV尺寸相當(dāng)。需要注意的是,其有著2780mm的超長(zhǎng)軸距,也因此帶來(lái)寬敞的后排空間。

很多車主都會(huì)有這樣的感覺(jué),乘坐一臺(tái)滿員的緊湊型SUV時(shí),后排若是三個(gè)身高175cm成年人,幾乎很難容納;若想腿部得到放松,還要把前排座椅往前移,對(duì)駕駛員的駕駛安全非常不利。

長(zhǎng)安歐尚X7的感覺(jué)卻大不相同,得益于超長(zhǎng)的軸距和10°的靠背角度可調(diào),即使后排乘坐三個(gè)身高175cm且體型較壯的成年人空間都綽綽有余,在蹺二郎腿、葛優(yōu)癱都可隨意變換的前提下,也不影響駕駛員的前排人員的乘坐空間,簡(jiǎn)直就是個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)。

高端配置,讓生活更有檔次感

在配置方面,可以說(shuō)是長(zhǎng)安歐尚X7的又一殺手锏。不同于市面上其他車型的配置規(guī)則,長(zhǎng)安歐尚X7入門即高配,全系標(biāo)配1.5TGDI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、全系標(biāo)配雙底盤軟連接設(shè)計(jì)等六大核心配置,全系標(biāo)配LED燈組、胎壓監(jiān)測(cè)、中控彩色大屏等配置,誠(chéng)意十足,讓消費(fèi)者即使買了低配車型也不用再花費(fèi)大價(jià)錢去改裝。

那么,您以為這就完了?NO,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。

您見(jiàn)過(guò)預(yù)售價(jià)不超11.99萬(wàn)元的SUV有搭載人臉識(shí)別、APA5.0自動(dòng)泊車、千里眼、5G芯片、開(kāi)放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)嗎?別說(shuō)8萬(wàn)級(jí),不夸張的說(shuō),市面上20萬(wàn)元級(jí)的SUV都未曾配備如此豐富的黑科技配置。

可以想想,當(dāng)你刷臉解鎖、刷臉啟動(dòng)車輛,遇到特別狹窄的車位用遙控賽車似的遙控愛(ài)車自動(dòng)入位時(shí),還在用鑰匙解鎖車輛、啟動(dòng)車輛,輾轉(zhuǎn)多少次才能進(jìn)入車位的人是以怎樣的眼光看你,他們能想象的到這么高端的車預(yù)售價(jià)還不到8萬(wàn)嗎?我想,那時(shí)的你身上都自帶光芒。

此外,車內(nèi)采用新奢主義美學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),身體所觸及之處都大面積采用了軟質(zhì)包裹。航空級(jí)合金拉絲中操控臺(tái)板,科技時(shí)尚感十足。森林氧吧PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、太空級(jí)靜音等配置的加持,讓這臺(tái)長(zhǎng)安歐尚X7從里到外都透漏著高級(jí)感。不妨讓朋友猜猜這價(jià)格,我想他絕對(duì)會(huì)說(shuō)出不下20萬(wàn)的數(shù)字。

因?yàn),它雖售價(jià)低,但并不廉價(jià)。與新款?yuàn)W迪A8L同工藝的IML面板、關(guān)鍵零部件大量采用與寶馬、豐田企業(yè)等相同的世界頂級(jí)供應(yīng)商,都會(huì)讓消費(fèi)者時(shí)時(shí)刻刻感受到長(zhǎng)安歐尚X7的高品質(zhì)。

最后:

在寫這篇文章之前,筆者就有疑問(wèn),7.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)再加上預(yù)訂可得的十大豪禮,事實(shí)上拋去成本已無(wú)利潤(rùn)可言,長(zhǎng)安歐尚X7為何這樣做?

后來(lái)筆者才明白,就如小米一樣,長(zhǎng)安歐尚X7實(shí)是為了打破汽車市場(chǎng)固有格局,讓消費(fèi)者切身的感到產(chǎn)品與價(jià)格不是越貴越好,自主品牌也可以做到“高質(zhì)價(jià)比”,能讓消費(fèi)者用更低的價(jià)格享受更高一級(jí)的體驗(yàn)。

再以放眼整個(gè)汽車市場(chǎng)的姿態(tài)來(lái)看,長(zhǎng)安歐尚X7的品質(zhì)可以說(shuō)是在同級(jí)中絕無(wú)僅有的,在往上走,更高一級(jí)的合資品牌中型SUV也將受到?jīng)_擊。這不是筆者在夸大,而是長(zhǎng)安歐尚X7的高性價(jià)比、高品質(zhì)就實(shí)實(shí)在在的擺在那里。不信?您可以去看。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品,轉(zhuǎn)載需注明出處。)

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發(fā)表于 2020-1-20 13:04:15 | 只看該作者
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發(fā)表于 2020-2-2 14:24:40 | 只看該作者
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