長安車友會

標題: 新手開車 所有要領(lǐng)從這里開始, 申請加精!!! [打印本頁]

作者: 玩就玩小三    時間: 2012-1-3 15:16
標題: 新手開車 所有要領(lǐng)從這里開始, 申請加精!!!
  一、開車技巧  行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗  1、上車先看車  上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。  2、點火步驟  拉緊手剎(防備滑動),離合器踩到底,空檔,不踩油門(加速踏板),轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢,啟動潤滑系統(tǒng),然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后,掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。  3、開車先熱車  電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時,發(fā)動機點著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。  4、一檔起步  轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷,而且會導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無論排量多少,都應(yīng)一檔起步。  5、平穩(wěn)換檔  換檔要做到兩點:一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時,抬到“聯(lián)動點”處暫停(不是慢,而是停。,同時稍加油,感到車有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動。  6、踩準腳剎  為了保證緊急關(guān)頭踩準腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門。平時只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進入準備狀態(tài),確保萬無一失!  7、帶檔剎車  加油時發(fā)動機產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車時發(fā)動機產(chǎn)生制動力,并且能控制兩個驅(qū)動輪同步,防止剎車時跑偏。特別重要的是,空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車,當車快要停下時,再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。  8、剎車先看后視鏡  剎車前要看一下后車距離,如果太近,并且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免后車追尾。  9、時刻掌握腳剎狀況  上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車。  10、公交車站有危險  公交車靠邊進站后,經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。  11、前車突然讓路有危險  正常行駛中,前車突然讓路,千萬不要往前超車,前面可能發(fā)生緊急情況。  12、不要靠近路邊停著的汽車  停在路邊的汽車隨時可能打開車門,在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開,鳴笛提示后減速通過。  13、向路的中間靠  在雙向混行車道行駛時,盡量離路邊的自行車和行人遠一點,往路的中間靠,因為對面的車彼此能看到,而路邊行人和自行車是背對你的,一定要保持安全距離!  14、超車減檔提速  行駛中超車,要當機立斷,不可猶豫拖延?礈士瘴蛔,迅速提高車速超車。如果車的負載較重,要減一個檔位后加油,增大發(fā)動機的牽引力,實現(xiàn)超車。超車肯定費油、費車,徒增危險,能不超最好不超。  15、不能超車的5個地方  在非高速公路上行駛時:  ①彎道不能超車,  ②坡路不能超車,  ③過橋不能超車,  ④前方有路口、道口不能超車,  ⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。  16、不要跟車的4個地方  ①不要跟在外地車后面,突然停車問路,  ②不要跟在長客車后面,突然停車撿人,  ③不要跟在出租車后面,突然招手急停,  ④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。  17、過路口一定要減速觀察  過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險!  18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎  汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時,很  多駕駛員有抄近走的習慣,把  車直接開過去,占了左邊的車  道。如果左邊車道有車急行,  就有危險!  19、過彎道規(guī)則  進彎道前先減速,彎道過半后再加速,又快又穩(wěn)。如果入彎過快,然后又踩剎車,很容易甩尾或側(cè)翻。  20、謹慎鳴笛  突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。  21、看不見就鳴笛  行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉(zhuǎn)彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光,提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!  22、高速緊急,只踩剎車  高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏,略動一點就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況,用習慣手法打方向盤,相當危險!所以,高速行駛中突發(fā)緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤再增加危險。  23、高速公路的積水  大雨后高速公路上常有積水,如果躲不開,通過時用力握緊方向盤,保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作!  24、下坡帶檔  下大嶺、下大坡時,不能長時間使用腳剎減速,因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。  25、延時熄火  汽車長時間高速行駛發(fā)動機處于高溫狀態(tài),這時停車后立即熄火,將對發(fā)動機有傷害。正確的熄火方法是,讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。  26、方向盤鎖死  “方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤,則方向盤被鎖住,具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙,扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤,則自然解鎖。  27、拉高速  發(fā)動機是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的,如果長時間低速工作,會造成燃燒不充分,加速積碳,進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高速,讓高溫燒掉積炭。  二、停車技巧  停車有技術(shù),也有藝術(shù)。  28、停車的基本原則  停車要考慮自己進出方便,還要考慮別人進出方便,更要考慮可能發(fā)生的意外情況。  29、等信號停車  一分鐘以上的等信號停車,應(yīng)該熄火,符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車,可以不熄火、空擋、拉手剎,但是千萬不能帶檔。  30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈  在路邊暫時停車時,一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈,并且觀察后視鏡,確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的,又不影響其他車輛和行人通行。  31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈  靠路邊暫停后又要開車時,要全面觀察路況。不僅看后視鏡,還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后,打開轉(zhuǎn)向燈,鳴笛、上路。  32、路上暫停別跟前車太近  堵車或等信號燈停車時,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車故障,自己也被夾在中間出不來。  33、車頭朝外  無論在哪里停車,盡量車頭朝外停,一是走的時候方便,二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時,偷車頭朝里的。  34、車停明處  走親訪友夜晚臨時停車,要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停,千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。  35、高樓窗下不安全  有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來,停車要離開這些危險區(qū),比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。  36、車里別放什么東西  車內(nèi)物品收藏好,從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包,可能被砸碎風檔玻璃!  37、路邊順向停車技巧  路邊順向只有一個車位時,只能選擇倒車入位。  上圖左:向前開,讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米,停車。原地往右打足方向盤,成45°角慢退。  上圖右:當自己車頭與前車車尾成一直線時,迅速將方向盤向反方向打足,慢退,車就基本能停好了。  38、路邊橫向停車技巧  上圖左:車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線,兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤,慢退。  上圖右:當車尾進入檔口后,快速回正方向盤,并且迅速觀察左右兩個后視鏡,調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照,擺正方向,退到停車位。  ( “打足方向”,是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間,如果打到底用的時間長了,可往回帶一點,然后再打,反復(fù)操作。)  39、停車場內(nèi)停車  停車場內(nèi)往往是倒車入位,車頭朝外。  高速公路停車  特殊情況下需要停車,要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開雙閃燈, 三角牌放在車后150 到200米處,一定不要偷懶,50米以內(nèi)等于沒放。  如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛,撤到護欄以外,以防后面來車追尾。  41、上坡路邊停車  如果路邊有路沿,將車駛近路沿,前輪向左打一定角度,停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。  如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。  42、下坡路邊停車  如果路邊有路沿,將車駛近路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔,拉緊手剎。  如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒。如果路邊有可用的磚石,檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。  三、外出防范技巧  駕車遠行有交通安全問題更有社會治安問題。  43、備份防失  備用鑰匙拴在身上,時刻不離身;有關(guān)證件均有復(fù)印件,分開放。  44、慎重加油  只到中石化、中石油的加油站加油。  45、慎重吃住  拒絕任何陌生人的食品、飲料,不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。  46、行車防搶  正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門,手機報警,等待警察。如果對方采取過激行為,應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場,繼續(xù)報警。  行駛途中暫停或慢行時,鎖好車門,升起車窗玻璃,以防盜搶。常有不法之徒乘機向車內(nèi)示意或敲打車窗,當駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時,不法之徒趁機將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪,或者直接拉開車門搶奪。  47、停車防搶  在偏僻的景點附近停車或臨時購物停車前,觀察周邊情況,如有閑散人員、不良之輩跡象,不要滅火停車,更不能下車,必要時迅速駕車離開。  在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的,車上要留人,鎖好車門。  48、停車防盜  在晚上住宿地的停車場停車時,要將車內(nèi)所有物品,包括后背箱中物品,當著守衛(wèi)的面,全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安,監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車,購物歸來整理后背箱,被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品,夜里車門被撬,所有物品全部丟失。  49、起步防搶  上車之前, 先在遠處觀察,察看車輛周邊有無不良之輩, 但有可疑之處, 暫時不要靠近車輛。  出車前, 先繞車一周,看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水,尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。  上車后, 立即鎖上車門,盡快離開。  四、雨天駕駛技巧  雨天駕駛的危險主要有三點,一是雨水和泥濘使車輪打滑,二是排氣管進水熄火,三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。  50、雨中制動要提前  泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。  51、不要降低胎壓  有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。  52、地面未濕透時更容易打滑  胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。  53、視線不清要停車  在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。  54、打雷不下車  即使閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛,車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機的天線一定要收起來。  55、過積水路段  路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。  當積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。  為防止排氣管進水,入水后不能收油;為防止驅(qū)動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。  如果因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。  汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水能使制動失效?刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發(fā)熱排掉水分。  56、自動檔汽車涉水技巧  自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。  具體操作是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操作,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。  57、過泥濘地段  路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦。  萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。  若僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動,而另一邊的車輪增加驅(qū)動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。  五、雪天駕駛技巧  北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點,一是氣溫低,啟動困難;二是路面滑,方向和剎車易失控。  氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車,沒有遇到過困難,但是接近-30°C,常常發(fā)動不起來,特別是電瓶電不足的時候。  58、上車前清霜雪  上車之前清除汽車前后風擋、燈罩、后視鏡上的霜雪,清理腳底的積雪。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機油、輪胎。  59、嚴寒天氣發(fā)動汽車  空檔踩下離合,不踩油門,瞬時打火不打著,每次間隔10秒以上,最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后,仍空檔踩離合,怠速熱車。1分鐘以后松開離合,若著不住,再踩一會。直至著住火后,松開離合,繼續(xù)怠速熱車1-2分鐘。  如果忙活半天還是打不著火,而且電瓶沒電了,就別再打了,電瓶受不了啦!有三種選擇:一是借它車電打火,二是換電瓶,三是拖到維修部。  60、冰雪路面起步  在又硬又滑的冰雪路面起步,掛2檔,小油門,抬起離合器到聯(lián)動處,略停一下,微抬起一點,車如果動了,繼續(xù)抬起來,緩加油,走車。如果車輪打滑走不起來,就踩下離合踏板,改掛1檔,然后再抬再踩,讓汽車前后晃動,逐漸擴大前后晃動的幅度。幾次后,看準汽車向前晃動時,抬起離合踏板,走車。如果還是走不起來,那么看車后有多大距離,向后倒退一點,再試,往往都能成功。最后,還是走不起來,就要清理驅(qū)動輪下的冰雪,或墊砂土等,麻煩一點了。  61、松軟雪地起步  剛下的松軟積雪達到10厘米以上時,停車后再起步,也要掛2檔,小油門,慢抬離合,慢慢起步。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動,千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作,車輪會打滑空轉(zhuǎn),反而走不起來。如果雪地打滑走不起來,就往后退一點再試。實在走不起來,就要人推了,或者清理驅(qū)動輪下的雪,墊沙土等防滑物。  62、低速度  行駛中,在沒有把握的光滑路面,速度控制在20-30 公里左右,進入有車轍的正常通行道路,時速可達40公里,見到除雪后的黑色路面,可正常駕駛,但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。  63、緩加油  在光滑冰雪路面行駛時,加油要輕、緩,加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。  64、不空檔  在冰雪路面行駛時,更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時,一定事先掛低速檔,穩(wěn)妥行駛。  65、巧減速  在光滑冰雪路面行駛,從高速減為低速時,不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來減速,利用發(fā)動機低速檔的制動力進行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。  如果你不知道冰雪路面的剎車方法,抬起油門踩腳剎,后果不堪設(shè)想!  66、慢轉(zhuǎn)向  轉(zhuǎn)向也要先減速,然后慢打方向盤,適當加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎,反而使轉(zhuǎn)向輪打滑,失去方向控制。  67、走溝槽  車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍,起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里,以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。  68、保持距離  在冰雪路面,汽車隨時可能無規(guī)則打滑,應(yīng)盡量遠離其他人和車,防范未然。  69、打滑失控怎么辦  擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài),不是踩剎車,反而是點擊油門,用間斷加油提速的方法,讓驅(qū)動輪找到作用點,恢復(fù)驅(qū)動能力,從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。  六、省油技巧  汽油是越來越貴,只能從節(jié)油上打主意了。  70、控制最佳轉(zhuǎn)速  行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。  71、保持最佳車速  最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里0。  72、控制換檔轉(zhuǎn)速  換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油,讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔,換檔后速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。  73、不變道、不超車  在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險系數(shù)提高了好幾倍,非常不值得、不必要。  自家車行駛時切記盡量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。  74、不要狠剎車  如果前面需要停車,應(yīng)該提前收油,帶檔滑行減速,而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費的越多。  75、走好路,走車少的路  如果想走的近路堵車歷害,車速很低跑不起來,油耗反而很大,還不如找一條繞遠但路面好的路,省油省車。  76、滿胎壓  確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執(zhí)行。  在夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎發(fā)熱,輪胎內(nèi)氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點氣壓,減10%。  77、半箱油  減輕車身重量,就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道,這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里,靠汽油散熱降溫,所以如果不出遠門,保持半箱油最好。同時,車內(nèi)一定精簡,少一分重量,省一分油。  七、使用車燈技巧  汽車上所有的車燈都由電瓶供電,電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費汽油,損耗燈泡,損耗燈殼。  燈泡是易損件,應(yīng)有備件,隨時更換。  78、夜行照明燈,俗稱"大燈"  大燈有遠光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光,在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。  通過路口或者超車時,交替變換遠近光來提示。  79、夜行示寬燈,俗稱"小燈"  用來在夜間顯示車身寬度和長度的,提示其他車輛和行人看到自己。當你從后視鏡看不清楚后邊的時候,就該點亮小燈,包括下雨天。  80、轉(zhuǎn)向燈  應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準備不足,忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向時,只要不是排第一,就不需要長時間閃爍,等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲,否則費電費燈,跟在后面的司機晃得心煩。  81、剎車燈  剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍,會產(chǎn)生高溫,長時間踩著腳剎,會讓剎車尾燈長時間點亮,影響使用壽命,浪費電。  82、霧燈  可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告示對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天行駛一定要開霧燈,決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞,與大燈相似,但散熱空間遠不如大燈。所以,停車后一定立刻關(guān)閉,防止過熱,烤壞燈罩。  八、自動檔汽車操作要點  自動擋汽車也有不隨便的地方。  83、檔位及功能  ① P,停車檔。  P 擋的作用有兩點,一是使發(fā)動機與變速器脫離,二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上,從而強制鎖定驅(qū)動輪。因此,在P檔檔位時,可以啟動汽車發(fā)動機,汽車驅(qū)動輪不會動。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動機停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋!那將毀壞變速器和傳動系統(tǒng)!  ② R,倒車檔。  ③ N,空檔。  N擋的作用也是使發(fā)動機與變速器脫離,但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時,可以啟動汽車發(fā)動機,即可用于普通停車狀態(tài)點火,還可用于行駛途中熄火后不停車點火,以及用于怠速停車、被拖走等。  需要注意的是,汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行。自動檔車不掛進檔位時,變速器不工作,油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時,變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動,會使變速器內(nèi)的部件溫度升高,造成損壞!同樣道理,車輛發(fā)生故障,需要由其他車輛拖帶行駛時,只有把擋位放在N擋才能被拖走,但是拖帶速度不要超過30km/h,總行駛距離不能超過50km,以免變速箱因缺潤滑油運轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條件,最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。  ④ D,前進檔的最高檔。  在D檔狀態(tài),變速器根據(jù)速度和動力情況在各前進檔之間自動切換,D檔是最常用的前進檔位。  ⑤ 3,前進檔的3檔。  掛3檔后,變速器在3-1檔之間自動切換,不會升入上一檔?稍诮煌ú惶〞,時速60公里以下時使用,可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。  ⑥ 2,前進檔的2檔。  用于濕滑路面起步,或者下坡限速時使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。  ⑦ 1,前進檔的1檔。  具有最大牽引力和限制力,只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。  84、啟動  右腳踩下腳剎踏板,變速手柄推向P擋或N檔(建議用N檔,可以避免P擋點火后,變速手柄拉到D檔等前進檔位時,經(jīng)過R檔時,變速箱有一次反向沖擊。)轉(zhuǎn)動鑰匙發(fā)動汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時,停6秒鐘,讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢,啟動油泵,然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動馬達。在汽車發(fā)動機啟動后,仍踩住腳剎踏板,把變速手柄拉向所選擇的擋位(要用眼睛確定,不要僅憑感覺),右腳緩慢松開腳剎踏板,汽車靠怠速開始慢慢行駛,這時右腳以腳跟為圓心,腳掌向右轉(zhuǎn)動,緩慢踏下油門,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高,汽車逐漸加速行駛。  自動檔汽車的腳剎踏板,與手動檔汽車的不一樣,具有相當于手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時,也斷開了發(fā)動機與后面?zhèn)鲃訖C構(gòu)的連接,所以不會憋滅火。  85、手動變換擋位的規(guī)則  車輛行駛中各前進檔可以手動從低擋向高擋換擋,但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi),才可手動換至該擋。例如,不能在90km/h時換入2擋,因為此時變速器至少應(yīng)該在3擋運行,要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋。同理,換1擋要在車速降至20km/h以下進行。  一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕,從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛,如從3往2、1檔上掛時,必需按換檔鈕(也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕,如別克凱越等)。  要注意的是,倒擋與前進擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止狀態(tài)下進行。右腳踏下剎車踏板,車停穩(wěn)后,再改掛相反方向的檔位。  86、自動變換擋位的規(guī)則  在行駛中,逐漸踏下油門,自動變速器會根據(jù)車速和牽引力的需要,相應(yīng)變換到所要求的檔位。  在行駛中,盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因為這樣做將使自動變速器執(zhí)行“強制低擋”,即立即強制換入低擋,使發(fā)動機低檔高速運轉(zhuǎn),造成磨損加劇。  如果車載較輕,路面又平,駕駛員想在不增加供油量的情況下,提前升檔提速,達到節(jié)油的目的,則可以輕抬一下油門,然后再恢復(fù)原來的狀況,自動變速器就會提前升一個檔位,使車速度得到提高,行駛更順暢。  自動變速器高擋位向下自動兼容,低擋位卻不能自動向上變擋。若選擇3擋,變速器可在3擋與1擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位,自動升擋、降擋。若選擇2擋,就只能在2擋與1擋間自動變換,不能升到2擋以上的3擋等擋位。這時,如果要加大油門提高車速,也只能使發(fā)動機超速運轉(zhuǎn),并不能提升檔位。  1擋、2擋有發(fā)動機制動功能,因此,當車輛行駛在下坡路時,可以預(yù)先選擇2擋或1擋,以便合理利用發(fā)動機制動,控制車輛下坡速度,避免腳剎過熱受損。  在一般路面行駛與上坡時,建議使用D擋,這時車輛能自動選擇理想擋位,無需駕駛者操心。  有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能,如運動模式鍵(SPORT)、冰雪路模式鍵(ICE)等。相對于通常的舒適模式,選擇運動模式會使車輛的加速反應(yīng)性加強,但舒適性、經(jīng)濟性下降。冰雪路模式從2檔起步,減小了車輛牽引力,防止車輪在冰雪路上起動時打滑。  87、收車要點  行駛結(jié)束停車時,自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎。這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器,帶來隱性傷害,自家車不能這樣操作!  正確的做法應(yīng)該是:車進入停車位置后,踩住剎車,將變速手柄推到N檔,拉起手剎后熄火,車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔,抬起腳剎。  簡單點說,熄火后停穩(wěn)了,最后掛P檔。  九、女性開車的危險習慣  88、胸部掛飾  女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹慎,避免帶來的潛在危險。當遇到突發(fā)情況急剎車時,人的身體會在慣性作用下猛地往前沖,安全帶對人體會產(chǎn)生巨大壓力,如果胸口有掛件,便會造成嚴重傷害。  89、高跟鞋  不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋(鞋底不出邊)。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁,避免滾至腳剎踏板下。  90、毛絨玩具  前后風擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品,平時影響視線,在緊急剎車時這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。  91、披著一頭長發(fā)  很多女性車主都留著一頭迷人的長發(fā),但長發(fā)會影響女性車主駕車時的精力,也會影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時,長發(fā)也可能遮擋視線,給安全行車帶來隱患。因此,建議留長發(fā)的女性車主,駕車時一定將頭發(fā)束起來。  92、座位離方向盤過近  許多女性開車時座位調(diào)得離方向盤過近,身體幾乎要接觸到方向盤,這會使全身都變得很緊張,手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大,而身體越近,視線和視角也會變得越短窄。  93、墊坐墊  很多女性車主習慣在駕駛席座位上墊一個坐墊。殊不知這是異常危險的做法。坐墊和座椅不是一體,當急剎車、急轉(zhuǎn)向時,很容易滑動,甚至將座位上的人甩向一邊,后果不堪設(shè)想!  94、戴普通手套  漂亮的手套不一定適合開車。開車戴的手套,應(yīng)該是防滑的,吸濕的,以防止轉(zhuǎn)向時打滑。尤其是急轉(zhuǎn)彎時,因手套打滑,握不住方向盤,后果將是非常嚴重的。  十、自家車選用車品簡介  這里不介紹裝飾性的物品,而是介紹有助于汽車駕駛、維護的物品。  95、防盜鎖  汽車用防盜器材多種多樣,價格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比較,選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖,網(wǎng)上報價150-300元之間。這種防盜鎖性能好,值得選用。  96、車衣  常見兩種類型,一種輕薄型,用防雨尼龍綢制作,網(wǎng)上報價50元左右;一種加厚型,里面有一層塑膠膜,網(wǎng)上報價100元左右。  97、充氣筒  有電動的,有帶車用吸塵器功能的,有腳踏式的,每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒,輕便、實用、實惠。網(wǎng)上報價30元以內(nèi)。  98、 家用洗車器  不用電,不受水源限制,可隨車攜帶。擰開  壓蓋加水(有8升、12升);關(guān)緊后壓把加壓,打  開開關(guān)噴水。配專用軟毛刷,洗、刷、沖同時進行,  5至10分鐘可洗一臺車;還可做其他使用,如:澆  花、淋浴等。網(wǎng)上報價90元-168元之間。  98、 倒車雷達  倒車雷達已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全,有聲音提示、語音提示、畫圖示意、真實畫面等,探頭從2到8個。價位在150-1500之間。其實200-300元價位的就夠用了。  99、 車載GPS  如果經(jīng)常自駕車外出跑遠道的,真得弄一個。普通民用GPS導(dǎo)航,主要有GPS/PDA/手機和車載GPS一體機兩種。車載機的液晶屏在3.5-7英寸之間,價位在1000-3000元之間。這是利用美國的衛(wèi)星技術(shù)和專用電子地圖導(dǎo)航,走遍天下,妙不可言。  如果安裝車載GPS,建議安裝兼有多種功能的,比如同時具有倒車可視雷達、車用DVD、車內(nèi)外溫度顯示、方向顯示等功能,規(guī)范、整潔,少了許多物件,功能更強。建議選擇7英寸屏幕,圖形大一點,省眼力,閑暇時放DVD大片清楚。缺點是招風,惹人嫉妒,容易被盜搶、破壞。手機式的隨身方便,只是屏幕小。  此外還有諸如:車用指南針、車用溫度計、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等,不一一列舉。  夜晚行車如何駕駛?  夜間行車,嚴格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛,注意增加跟車距離,準備隨時停車。為避免危險發(fā)生,應(yīng)盡量增加跟車距離,以防止前后車相碰事故的發(fā)生。  在城市里行車,要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè),道路中心線附近光線很暗,此情況下更應(yīng)注意。  夜間行駛中,車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈,燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時,應(yīng)使用遠光燈,燈光必須照出100米以外。  在有路燈的道路上行駛時,可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。  夜間通過交叉路口時,應(yīng)在距路口50~100米處減速,并將遠光燈變?yōu)榻鉄,同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向。  夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠近光反復(fù)互換的方法,代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時,應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。  夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時,應(yīng)準確判明前方情況,確認條件成熟后,再跟進前車,連續(xù)變換遠近燈光(必要時以喇叭配合),預(yù)告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。在超車中應(yīng)適當加大車間距離。  夜間行車中,要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等,在陰暗地段,路況不易辨清時,必須減速。遇險要地段,應(yīng)停車查看,弄清情況后再行進。  夜間行車視線不良、路界不清,常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度,以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。  夜間倒車或掉頭時,必須下車摸清進退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒車或掉頭,在進、倒中多留余地,在看不清目標的情況下,可用手電或其他燈光照



作者: 東方日出    時間: 2012-1-3 18:53
好,謝謝,學(xué)習一下。
作者: 東方日出    時間: 2012-1-3 18:53
好,謝謝,學(xué)習一下。
作者: 穎州麒麟    時間: 2012-1-3 19:19
感謝樓主發(fā)貼,學(xué)習一下.
作者: 吉星高照    時間: 2012-1-3 19:50

作者: 洛陽大海    時間: 2012-1-3 20:01
謝謝,學(xué)習一下。
作者: 黑衣過客    時間: 2012-1-3 20:40
{:soso__13494735245274027955_1:}
作者: 韓氏、集團、    時間: 2012-1-3 22:02
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作者: 565735052    時間: 2012-1-3 22:36
{:soso_e147:}
作者: msh    時間: 2012-1-3 23:11
{:soso_e179:}
作者: 粵X-6399    時間: 2012-1-4 08:57
我眼都看暈了
作者: 懿理    時間: 2012-1-4 09:49
{:soso_e163:}
作者: 玩就玩小三    時間: 2012-1-4 13:18
都說:只要對車友,有貢獻,有用,版主們-----就獎勵----------我累都累死了寫完,結(jié)果版主們集體放假了,沒工夫看,我郁悶啊{:soso__7800656985736997857_1:}
作者: 長安22222222222    時間: 2012-1-4 23:31
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作者: 玩就玩小三    時間: 2012-1-6 20:47
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作者: 香農(nóng)    時間: 2012-1-10 15:24
{:soso_e183:}
作者: “贏”在執(zhí)行    時間: 2012-1-10 20:37
很不錯哦  學(xué)習了
作者: 玩就玩小三    時間: 2012-1-12 10:57
都說:只要對車友,有貢獻,有用,版主們-----就獎勵----------我累都累死了寫完,結(jié)果版主們集體放假了,沒工夫看,我郁悶啊




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