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標(biāo)題: 5G時代下的長安歐尚X7，智能化讓你大開眼界 [打印本頁]

作者: 東城金鵬 時間: 2021-1-7 21:45
標(biāo)題: 5G時代下的長安歐尚X7，智能化讓你大開眼界

當(dāng)前，信息技術(shù)已成為人們生活所依賴的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著互聯(lián)時代到來,以5G、人工智能等新技術(shù)為代表的"新基建"將帶來更多新消費，支撐更多民生應(yīng)用。汽車產(chǎn)業(yè)正是"新基建"重要的上層應(yīng)用之一，長安歐尚汽車就把握住趨勢，領(lǐng)跑行業(yè)技術(shù)前沿，在其推出的當(dāng)紅SUV車型長安歐尚X7上體現(xiàn)得淋漓盡致，那這款車到底有哪些亮點?下面就來詳細(xì)看一下。

人臉識別技術(shù)的實現(xiàn)

大家可能對手機(jī)上的刷臉已經(jīng)習(xí)以為常，卻很少見過哪臺車可以真正實現(xiàn)人臉識別技術(shù)。此前之所以在汽車上應(yīng)用有限，更多的顧慮是技術(shù)不成熟和出于安全性的考慮。而這項技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成熟的應(yīng)用到了長安歐尚X7上，它的人臉識別技術(shù)，連雙胞胎都能準(zhǔn)確區(qū)分，其安全性是相當(dāng)可靠的。

在車輛閉鎖、熄火狀態(tài)下，車主按壓門把手即激活人臉識別功能。通過車外的紅外攝像頭掃描人臉，系統(tǒng)再經(jīng)過人工智能的人臉比對，判斷是否是車主。進(jìn)入車內(nèi)后，系統(tǒng)還可以按照識別出駕駛員身份，根據(jù)系統(tǒng)記憶的不用駕駛員的習(xí)慣來調(diào)節(jié)駕駛室的狀態(tài)，比如調(diào)節(jié)座椅等。

這種智能科技帶來的實際效果，如果不是親身體驗是不會感受到其獨特魅力的。然而不止于此，長安歐尚X7的人臉識別還具有疲勞駕駛提醒功能，系統(tǒng)可以識別出多種人類表情，從而判斷駕駛者是否有疲勞駕駛的跡象。進(jìn)而給予語音提示，必要的時候，長安歐尚X7的智能語音系統(tǒng)還會跟駕駛者聊天來驅(qū)趕倦意，著實是一個保駕護(hù)航的可靠智能助理。

5G互聯(lián)速度更快

5G的一大特點就是速度快、低延遲，這一特性在物聯(lián)網(wǎng)尤其是車聯(lián)網(wǎng)中具有極其廣闊的應(yīng)用前景。長安歐尚X7搭載的這款5G的智能車機(jī)芯片IMX8，在同級中處于領(lǐng)先水平，不僅傳輸速度更快、響應(yīng)時間更短，而且還具備加速功能，大大提高信號解析的速度。一方面讓系統(tǒng)運行更加順暢，另一方面也大大提高了定位和導(dǎo)航的精準(zhǔn)度。

傳統(tǒng)的導(dǎo)航由于延遲高等原因，明明在公路上卻定位到旁邊河里的情況想必大家也都體驗過。而長安歐尚X7的5G芯片則可以將本車和周圍物體的實時變化上傳到云端，通過云處理再反饋給本地系統(tǒng)，從而對道路規(guī)劃可以實現(xiàn)更快響應(yīng)，具有極高的網(wǎng)絡(luò)效率，應(yīng)對復(fù)雜的交通狀況更加從容。

有了高效的底層芯片，更要有先進(jìn)的車機(jī)系統(tǒng)，長安歐尚X7全系標(biāo)配懸浮式彩色觸控大屏，內(nèi)置了開放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)擁有開放式應(yīng)用中心，用戶就像使用手機(jī)一樣，可以隨意定制自己需要的應(yīng)用，無線的擴(kuò)展音樂娛樂和其它功能。

安全性也是它考慮的首要因素

提到安全性，安全是廣大用戶不變的追求，也是長安歐尚汽車的核心關(guān)注，不僅要做到科技優(yōu)秀，本身的安全更不能忽視。長安歐尚X7整車采用占比高達(dá)75%的高強度鋼材料，車內(nèi)配備前排正面氣囊、側(cè)氣簾組合，為乘客提供全面防撞保護(hù)。

長安歐尚X7可以說不惜一切成本，關(guān)鍵零部件大量采用世界一流頂級供應(yīng)商，比如集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)來自于德國博世，作為國際一流汽車零部件供應(yīng)商品牌，博世在全世界范圍內(nèi)擁有出眾的口碑，可靠的零部件供應(yīng)商保證了長安歐尚X7的整車品質(zhì)和性能。

為了將安全性做到完美，長安歐尚X7配備有ABS、EBD、TCS等十大安全系統(tǒng)，通過多種電子控制系統(tǒng)全方位提升車輛行駛安全性，防止或者降低車輛打滑情況，提高車輛行駛穩(wěn)定性。其中ARP更是專為SUV車型打造的主動防翻滾保護(hù)，能大幅度降低底盤重心更高的SUV發(fā)生翻車的風(fēng)險。

可以說長安歐尚X7在智能科技、安全性方面的表現(xiàn)在同級車型中已經(jīng)處于領(lǐng)先水平，甚至超越了同檔的合資車型和國外品牌，真正堪稱自主品牌SUV中的技術(shù)先鋒。緊湊型SUV市場是目前競爭最為激烈的細(xì)分市場，想要在該細(xì)分市場脫穎而出，就必須要具備更優(yōu)異的品牌與產(chǎn)品實力。長安歐尚X7為消費者交出了一份滿分答卷，多項"黑科技"、多項安全配置的加持，使得長安歐尚X7擁有不凡的實力。

作者: 孤獨西北狼 時間: 2021-1-22 15:50
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作者: 張四 時間: 2021-1-23 13:23
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作者: biglban 時間: 2021-1-24 15:17
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作者: 45198120 時間: 2021-1-24 21:46
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作者: ysbin53300 時間: 2021-1-25 23:08
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作者: yhfwal 時間: 2021-1-27 18:06
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作者: 奔奔1.3啊 時間: 2021-1-28 14:47
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作者: 開心鬼 時間: 2021-1-30 14:03
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作者: 軌跡 時間: 2021-1-30 21:05
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作者: abc5019 時間: 2021-2-1 21:02
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作者: newzj 時間: 2021-2-4 11:27
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作者: yllnzb 時間: 2021-2-8 13:05
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作者: 杯水 時間: 2021-2-11 17:38
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作者: 天朝小平民 時間: 2021-2-12 16:24
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作者: 625969945 時間: 2021-2-13 15:46
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作者: 周平 時間: 2021-2-13 20:16
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作者: 沒功夫的 時間: 2021-2-13 22:36
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作者: 星星2009 時間: 2021-2-15 14:50
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作者: 林子123 時間: 2021-2-16 10:12
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作者: 百分百家電 時間: 2021-2-16 14:13
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作者: 葉小超 時間: 2021-2-18 13:55
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作者: 我要買面包車 時間: 2021-2-22 15:36
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作者: 偶媽噶 時間: 2021-2-22 21:41
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作者: 開心就好15 時間: 2021-2-23 20:58
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作者: 蔡姣秀 時間: 2021-2-25 10:15
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作者: 王長安之星 時間: 2021-2-26 15:17
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作者: 孫振梁 時間: 2021-3-2 19:43
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作者: hedy666 時間: 2021-3-3 14:32
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作者: 買不起呀 時間: 2021-3-4 12:19
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作者: 戒愛 時間: 2021-3-5 12:53
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作者: 麗江_紋竹 時間: 2021-3-7 23:40
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作者: 馬行空 時間: 2021-3-8 09:03
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作者: qaz12edc 時間: 2021-3-8 20:03
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作者: 撥開陰霾 時間: 2021-3-8 22:52
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作者: 隨風(fēng)6030 時間: 2021-3-9 14:58
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作者: 冰山上的來客 時間: 2021-3-9 20:54
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