長(zhǎng)安車友會(huì)

標(biāo)題: 長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系 [打印本頁]

作者: 回首莫遺傷    時(shí)間: 2021-1-15 15:46
標(biāo)題: 長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系
年青人,就得有年青的樣子。
我買東西,交朋友,膚淺的都會(huì)用視覺打量適不適合我,然后再去考量?jī)?nèi)里的東西,不單單是我,其實(shí)所有人都這樣。
畢竟人嘛,視覺動(dòng)物。就像我在廣州車展上看到的這臺(tái)UNI-K一樣,嗯,絕了。

顏值不是衡量一臺(tái)好車的唯一標(biāo)準(zhǔn),但卻是重要標(biāo)準(zhǔn),一臺(tái)品質(zhì)再出色,性能再強(qiáng),但卻沒有好的設(shè)計(jì)支撐購買欲,銷量上來講,必然不會(huì)成功。
這事兒很好理解,日本有個(gè)怪誕跑車,叫大蛇丸,哦不,叫光岡。
日本供應(yīng)鏈決定了光岡品質(zhì)不會(huì)差,而光岡本身擁有不算小排量的V6引擎,性能操控什么的都不落俗套。
就是長(zhǎng)得丑,沒辦法,你不愛我也不愛。

顏值不是衡量一臺(tái)好車的唯一標(biāo)準(zhǔn),但卻是重要標(biāo)準(zhǔn),一臺(tái)品質(zhì)再出色,性能再強(qiáng),但卻沒有好的設(shè)計(jì)支撐購買欲,銷量上來講,必然不會(huì)成功。
這事兒很好理解,日本有個(gè)怪誕跑車,叫大蛇丸,哦不,叫光岡。
日本供應(yīng)鏈決定了光岡品質(zhì)不會(huì)差,而光岡本身擁有不算小排量的V6引擎,性能操控什么的都不落俗套。
就是長(zhǎng)得丑,沒辦法,你不愛我也不愛。
UNI-K這樣的車,大概率會(huì)走一個(gè)顏值、實(shí)力并存的路線,從長(zhǎng)安目前的設(shè)計(jì)功底上來說,有了CS75 PLUS、CS55 、逸動(dòng)PLUS等爆款的塑造底蘊(yùn)之后,在UNI-T的強(qiáng)勢(shì)引導(dǎo)下,UNI-K的優(yōu)勢(shì)在于同級(jí)別更加出色的年輕屬性。
這很容易理解,譬如說為了強(qiáng)化動(dòng)力,長(zhǎng)安為其配備了全新的藍(lán)鯨動(dòng)力,而且還有全新平臺(tái)架構(gòu),電氣化優(yōu)勢(shì)更出色,自動(dòng)駕駛,語音互聯(lián)等等,大的框架方面塑造的非常規(guī)整主流。
就看UNI-K的細(xì)節(jié)調(diào)試優(yōu)化,會(huì)不會(huì)更讓人眼前一亮了。
譬如說用料主不主流,質(zhì)感的塑造強(qiáng)不強(qiáng)勢(shì),做工夠不夠細(xì)膩,人機(jī)工程學(xué)是否面面俱到了,最為關(guān)鍵的是,藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)試是否已經(jīng)爐火純青了。
這些都是最佳關(guān)注點(diǎn)。
當(dāng)然,對(duì)于小姑娘們來說,長(zhǎng)得帥就夠了,畢竟不是每個(gè)人買車都得錙銖必較,買得開心,產(chǎn)品質(zhì)量出色就足夠了。
對(duì)于更多人來說,買車事實(shí)上買的就是一種生活態(tài)度,選擇顏值代表自己對(duì)審美有更高的要求,選擇平順代表自己生活平平淡淡。
每一種選擇都不錯(cuò),就看用戶群體如何選擇生活方式。
UNI系列產(chǎn)品,不知不覺已經(jīng)發(fā)布第二款車了。
事實(shí)上,對(duì)于這個(gè)全新的系列很多人都不了解,何為“UNI”?簡(jiǎn)意為引力,這是全新的產(chǎn)品系列,針對(duì)年青消費(fèi)群體而來。
擁有更好的操控,更絕對(duì)的動(dòng)力,更主流的智能化表現(xiàn),最為關(guān)鍵的是相比于其它系列,UNI產(chǎn)品擁有更加獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)理念,而且產(chǎn)品也更為開化。
所以說,UNI車型的定位以及定價(jià)都更加大膽。
相比于UNI-T,UNI-K定位中大型SUV,顯然從尺寸上更加壯碩,當(dāng)然定價(jià)也一定會(huì)超過18萬,與過去長(zhǎng)安高端車型完全不同的是,UNI-K以運(yùn)動(dòng)、性能、智能、潮流主打市場(chǎng),通過這種攻克年輕消費(fèi)壁壘的方式,來提升品牌價(jià)值以及技術(shù)含量。
顯然,這似乎更加容易一些。
今年是長(zhǎng)安的新車大年,技術(shù)大年,隨著新技術(shù),新車型以及新戰(zhàn)略的不斷落地,長(zhǎng)安成為今年市場(chǎng)中為數(shù)不多能夠增量發(fā)展的中國自主品牌,也是唯一一個(gè)自主反哺合資成功的汽車集團(tuán)。
隨著新技術(shù)的不斷落地,長(zhǎng)安未來三年表現(xiàn)力,將會(huì)更加值得關(guān)注。

作者: 南城    時(shí)間: 2021-1-15 23:50
長(zhǎng)安UNI-K長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系感謝分享
作者: ldz1988226    時(shí)間: 2021-1-16 16:41
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作者: 訊雷    時(shí)間: 2021-1-16 17:08
長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系
作者: kerryken    時(shí)間: 2021-1-16 18:37
長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系*長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系
作者: nangs    時(shí)間: 2021-1-16 20:00
長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系長(zhǎng)安UNI-K
作者: xsyx0870    時(shí)間: 2021-1-17 09:28
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作者: ZXBAYY    時(shí)間: 2021-1-17 16:31
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作者: 花香茶新    時(shí)間: 2021-1-18 17:54
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作者: 長(zhǎng)安之星-6363    時(shí)間: 2021-1-20 15:18
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作者: 萬大軍    時(shí)間: 2021-1-21 13:49
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作者: wangxinsand    時(shí)間: 2021-1-21 15:35
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作者: 長(zhǎng)安之巔    時(shí)間: 2021-1-21 16:36
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作者: wlz1988    時(shí)間: 2021-1-21 20:00
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作者: 許捷    時(shí)間: 2021-1-23 13:14
長(zhǎng)安UNI-K:果然,帥和車標(biāo)沒有任何關(guān)系!支持
作者: 平安是福    時(shí)間: 2021-1-23 16:45
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作者: jiang11234    時(shí)間: 2021-1-23 16:59
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作者: 長(zhǎng)安雄飛    時(shí)間: 2021-1-24 12:26
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作者: meijuru    時(shí)間: 2021-1-24 17:09
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作者: 番茄小子    時(shí)間: 2021-1-25 22:08
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作者: zzzxzc    時(shí)間: 2021-1-25 23:51
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作者: 隨遇而安1    時(shí)間: 2021-1-27 23:21
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作者: 幾乎個(gè)體日方    時(shí)間: 2021-1-28 09:09
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作者: kun358    時(shí)間: 2021-1-29 10:47
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作者: dnyn    時(shí)間: 2021-1-29 19:56
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作者: wuwenmiao    時(shí)間: 2021-1-29 22:29
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作者: 可樂001    時(shí)間: 2021-1-30 11:37
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作者: qihang0705    時(shí)間: 2021-1-30 15:43
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作者: 鏡明明    時(shí)間: 2021-1-31 14:31
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作者: ych0072    時(shí)間: 2021-2-1 16:08
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作者: 長(zhǎng)沙天潮    時(shí)間: 2021-2-2 16:19
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作者: cy8962246    時(shí)間: 2021-2-2 19:08
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作者: 秋夜風(fēng)    時(shí)間: 2021-2-2 21:10
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作者: jymgpc    時(shí)間: 2021-2-4 15:53
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作者: 波雅漢庫克    時(shí)間: 2021-2-4 20:10
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作者: 凌志s600    時(shí)間: 2021-2-4 20:30
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作者: 78824118    時(shí)間: 2021-2-6 12:24
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