長安車友會

標(biāo)題: 賦予音樂真正的生命---本田CRV音響升級案例 [打印本頁]

作者: 一冬無雪 時間: 2013-5-9 13:06
標(biāo)題: 賦予音樂真正的生命---本田CRV音響升級案例
賦予音樂真正的生命---本田CRV音響升級案例
汽車原有的音響聽音樂對于一般的車友來說還算可以，但對于音響發(fā)燒友來說簡直就是一種聽覺上折磨。正是基于對音樂愛好的驅(qū)使，使得很多車友進(jìn)行了音響的升級。
在選擇升級器材的時候，試聽環(huán)節(jié)是必不可少的，CRV的車主平時喜歡聽一些流行音樂，在經(jīng)過對不同器材的試聽對比之后，最終車主確定了前聲場升級喜力士E62C套裝喇叭，后聲場搭配喜力士E6X同軸喇叭，此次升級的音響配置與原車相比提升效果是非常明顯的，同時也為后期的升級預(yù)留了很大的空間。
CRV是一款都市娛樂休閑車，造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動感。

配置清單：
      主機  紐曼主機

      前聲場  喜力士E62C套裝喇叭

      后聲場  喜力士E6X同軸喇叭
      隔音  榮茂超值版四門尾箱隔音

音響的升級首先要進(jìn)行的就是車門的隔音，這也是必然要做的基礎(chǔ)工程。進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音，更能使車門變得更加厚實，關(guān)車門的聲音變得更加沉穩(wěn)，最關(guān)鍵的是隔音之后使得車門變成了一個箱體，能有效提升音響效果。

E62C是喜力士入門級別的喇叭,在大動態(tài)低頻的表現(xiàn)上,比一般套裝喇叭低頻表現(xiàn)要更突出,比較適合聽流行等綜合性的音樂。后聲場采用的是同系列入門級的E6X來進(jìn)行后聲場的銜接，關(guān)于后聲場安裝的具體照片沒有能拍攝到，還望諒解。

尾箱最最主要的噪音是胎躁和腔體共鳴，隔音之后可有效的降低胎躁，以及尾箱的共鳴噪音，同時可以抑制低音部分帶來的共振噪音，如果是考慮加裝低音的車友來說，尾箱的隔音是必須要做的。

在尾箱隔音的同時也搭配做了尾箱蓋的隔音，噪音是無處不在的，隔音的部位越多起到抑制噪音的作用也就越全面。

打開汽車音響天籟之音會與你同行，品昧無窮的音樂魅力，讓生活更內(nèi)涵，更有味道，這就是音響升級的意義所在。

作者: 余洪林 時間: 2013-5-9 20:55
哈哈哈哈哈

作者: 一冬無雪 時間: 2013-5-10 13:14

余洪林發(fā)表于 2013-5-9 20:55
哈哈哈哈哈

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